Sākoties ziemas periodam, daudzi autobraucēji saskaras ar problēmu, kā iegūt savu četrriteņu draugu. Lai ātri un efektīvi atrisinātu nepatīkamu situāciju, jau pirms tās rašanās ir nepieciešams skaidrs un strukturēts darbību algoritms.
Instrukcijas
1. solis
Lai ziemas periodā nerastos problēmas ar automašīnas dzinēja iedarbināšanu, sagatavojiet to iepriekš. Mainiet motoreļļu uz mazāk viskozu (vēlams sintētisku vai daļēji sintētisku). Ir arī jānomaina sveces vai jātīra ar smalku smilšpapīru. Sekojiet laika prognozēm. Ja sinoptiķi sola stipras sals, izņemiet akumulatoru, kamēr automašīna stāv nakti. Ja akumulatoram ir vairāk nekā trīs gadi, labāk nomainiet to ar jaunu.
2. solis
Atcerieties, ka stipros sals pirms dzinēja iedarbināšanas uz dažām minūtēm jāieslēdz tuvās gaismas, tad tālās. Ieteicams arī secīgi ieslēgt pārējo automašīnā pieejamo elektrību. Šādas darbības "uzmundrinās" akumulatoru un sagatavos to, lai ģenerētu nepieciešamo strāvu motora iedarbināšanai. Uzslēdzot motoru, neturiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Pareiza taktika, stādot automašīnu aukstā laikā, ir veikt vairākus īsus mēģinājumus uz piecām līdz desmit sekundēm nekā vienu garu (tas arī būs galīgs; tad akumulators pilnībā izlādēsies). Ja ne no pirmās, tad no otrās vai trešās reizes, motoram vajadzētu sākt darboties.
3. solis
Ja akumulators, neraugoties uz visiem centieniem, tiek izlādējies un automašīnu nevar iedarbināt, izmantojot standarta sistēmu, būs nepieciešama ārēja palīdzība. Apgaismojiet savu transportlīdzekli, izmantojot otrā transportlīdzekļa akumulatoru. Lai to izdarītu, atrodiet izmantojamu donoru automašīnu, kurai ir jāpielāgo "kapuce pārsegā". Pievienojiet vadus starp iesāktā akumulatora un automašīnas akumulatoriem. Pagrieziet automašīnas aizdedzes atslēgu. Motors tiks palaists no "svešas" baterijas. Pēc tam, kad automašīna ir iedarbināta, nekādā gadījumā to "neizslēdziet". Lai pilnībā atjaunotu akumulatoru (tas jāuzlādē no ģeneratora), jums jābrauc no 30 līdz 50 km.
