Lai palielinātu VAZ dzinēja jaudu, neizurbjot cilindru bloku un nenomainot virzuļu grupu, mainiet degvielas padeves sistēmu. Pamata konfigurācijā VAZ automašīnām tiek piegādāti karburatori, kur degviela un gaiss tiek sajaukti. Šajā gadījumā pats motors iesūc gan benzīnu, gan gaisu, tam iztērējot apmēram 10% jaudas. Lai novērstu šos zaudējumus, automašīnā uzstādiet elektronisku degvielas iesmidzināšanas sistēmu (inžektoru), kas to zem spiediena piegādā tieši sadegšanas kamerām.
Nepieciešams
Degvielas iesmidzināšanas sistēma, elektriskais benzīna sūknis, gāzes tvertne, sensori, jaudīgs ģenerators
Instrukcijas
1. solis
Iegūstiet jaunu gāzes tvertni, mazgājiet un nosusiniet, pēc tam tur uzstādiet elektrisko gāzes sūkni. Noteikti izlīdziniet bultiņas uz sūkņa korpusa un tvertnes, pārliecinieties, ka degvielas mērītājs pārvietojas bez piepūles.
2. solis
Iztukšojiet antifrīzu no motora un noņemiet radiatoru. Urbumā ievietojiet caurumus, lai piestiprinātu klauvēšanas sensoru (16 mm dziļi) un skrūvi, kas nostiprina aizdedzes moduļa kronšteina augšējo daļu (20 mm). Tam blokā ir paredzēti īpaši lējumi. Strādājiet uzmanīgi, lai netiktu urbti caur sienu.
3. solis
Iztukšojiet eļļu, noņemiet motora pannu un zobsiksnu. Kloķvārpstas stāvokļa sensoram uzstādiet jaunu eļļas sūkni ar sēdekli. Nomainiet ģeneratoru ar jaudīgāku ar zobainu amortizatoru. Nomainiet ģeneratora siksnu.
4. solis
Izņemiet akumulatoru un visu degvielas padeves sistēmu, sākot ar degvielas sūkni, sadalītāju un droseļvārstu. Pilnībā noņemiet visus aizdedzes vadus, degvielas caurules un gāzes tvertni. Izjauciet vadības paneli un pievienojiet vadu no aizdedzes slēdža un tahometra ieejas 15. kontakta. Ievietojiet aizdedzes siksnu no motora nodalījuma, pievienojiet to standarta savienotājiem un savienojiet divus jaunus vadus ar stiprinājuma bloku tā, lai tie izietu zilā un zilā krāsā ar melnu svītru. Aizveriet vadus, kas iet uz ventilatora sensoru. Relejus, kontrolieri un drošinātājus uzstādiet norādītajās vietās. Pievienojiet vadu no jaunā degvielas sūkņa degvielas mērītājam.
5. solis
Labajā pusē ievietojiet kontaktdakšu bloka galvā. Pievienojiet zemējuma vadu no iesmidzināšanas siksnas tam. Uzstādiet kolektoru, degvielas padeves sprauslas, uztvērēju un droseļvārsta korpusu. Nomainiet droseļvārstu uz garāku. Uzlieciet degvielas padeves cauruli uz pamatnes, uzstādiet caurules un degvielas filtrus. Uzstādiet jaunu gāzes tvertni un pievienojiet to degvielas sistēmai.
6. solis
Ievietojiet sistēmā spiedienu ar sūkni un pārbaudiet, vai degvielas tvertnes inžektoros nav noplūdes. Pievienojiet rampu kolektoram, uzstādiet sensorus, augstsprieguma vadus, aizdedzes moduli. Uzstādiet gaisa filtru. Ja viss ir izdarīts pareizi, automašīna tiks nekavējoties iedarbināta.
