Kā Nomainīt Eļļas Blīvi Uz Kastes

Satura rādītājs:

Kā Nomainīt Eļļas Blīvi Uz Kastes
Kā Nomainīt Eļļas Blīvi Uz Kastes

Video: Kā Nomainīt Eļļas Blīvi Uz Kastes

Video: Kā Nomainīt Eļļas Blīvi Uz Kastes
Video: Откровения. Массажист (16 серия) 2024, Jūnijs
Anonim

Tauku noplūde no transimmisijas vienībām ir nopietns darbības traucējums. Un, ja tas notiek ar pārnesumkārbu, tad šis fakts tikai saasina problēmu. Tā kā vienkārši nav iespējams pastāvīgi kontrolēt eļļas līmeni ierīces karterī un vēl jo vairāk kompensēt tā zaudējumus. Sakarā ar to, ka tas atrodas grūti sasniedzamā vietā, automašīnas apakšā.

Kā nomainīt eļļas blīvi uz kastes
Kā nomainīt eļļas blīvi uz kastes

Nepieciešams

atslēdznieku instrumentu komplekts

Instrukcijas

1. solis

Gatavojoties pārnesumkārbas remontam, kas saistīts ar blīvējuma blīves nomaiņu, ir jānoskaidro, kurš no trim esošajiem ir noplūdis. Neskatoties uz to, ka ir iespējams mainīt tikai vienu no tiem, kas atrodas sekundārā vārpstas izejā, nenoņemot pārnesumkārbu, tomēr labāk ir demontēt ierīci no mašīnas.

2. solis

Plānoto remontu veic pārbaudes bedrē vai liftā, sliktākais variants ir veikt pārvadu. Šim nolūkam automašīna tiek novietota vienā no norādītajām vietām, un zem tās riteņiem ir uzstādīti riteņu paliktņi. Pēc tam stāvbremze tiek atlaista un pārnesumu pārslēgšanas svira tiek pārvietota uz neitrālu.

3. solis

Pēc kastes demontāžas vēlreiz rūpīgi pārbaudiet to, un, ņemot vērā pārnesumkārbas eļļas noplūdes pēdas no tās, nosakiet problēmas patieso vaininieku. Gadījumā, ja eļļošanas zudums radās zem ieejas vārpstas blīvējuma, atbrīvošanas dakša tiek noņemta no sajūga korpusa, un pēc tam sajūgs ar gultni tiek noņemts no ieejas vārpstas.

4. solis

Nākamajā posmā sajūga vāka iekšpusē tiek atskrūvētas sešas tā stiprinājuma skrūves, kas piestiprinātas pārnesumkārbai, pēc tam to atdala no galvenā mezgla kartera un novieto uz plaknes, kas piestiprināta pie motora.

5. solis

Izmantojot skrūvgriezi, no sajūga korpusa korpusa tiek noņemts nolietots gumijots eļļas blīvējums, parasti tas ir sarkans. Tā vietā uz sēdekļa ar āmuru caur koka pagarinājumu tiek ievietota un izjaukta jauna rezerves daļa.

6. solis

Lai izvairītos no eļļas blīvējuma gumijas pārklājuma sabiezēšanas, ieeļļojiet tā virsmu ar motoreļļu.

7. solis

Daži amatnieki, uzstādot jaunu eļļas blīvējumu, samazina iekšējā atsperes gredzena diametru, no tā nogriežot divus vai trīs pagriezienus. Bet šāds izpildītāju amatieru sniegums ir pretrunā ar rezerves daļu ražotāju ieteikumiem.

Ieteicams: