Pārbaudot jaunā motora daļu virsmas mikroskopā, ir pamanāmas nelielas ieplakas un izciļņi ar asām virsotnēm. Pareizi iebraucot saudzīgā režīmā, motors izlīdzinās pārkāpumus un "pateiks" īpašniekam par ilgu un nevainojamu darbu.
Nepieciešams
automašīna ar jaunu vai kapitāli remontētu motoru
Instrukcijas
1. solis
Nepārkarsējiet jauno motoru. Samaziniet dzinēja tukšgaitu. Ja jūsu automašīnai ir manuālā pārnesumkārba, izvairieties no braukšanas ar piekto pārnesumu un motora bremzēšanu. Atcerieties, ka automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu īpašniekiem nav ieteicams braukt ar ceturto un sesto ātrumu, kā arī bremzēt manuālajā režīmā.
2. solis
Sāciet vienmērīgi kustēties, iepriekš uzkarsējot motoru piecas minūtes. Uzturiet motora apgriezienus diapazonā 1600–2100 un manuālajā pārnesumkārbā nepārslēdziet augstāku pār trešo pārnesumu.
3. solis
Iesildot kustībā esošo automašīnu, piespiedu kārtā iestatiet režīmu, kas neparedz pārslēgšanos pāri otrajam ar četru pakāpju un trešo pārnesumu ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
4. solis
Atcerieties, ka ilgstoša darbība pilsētas satiksmes apstākļos ir kontrindicēta jaunam motoram. Bieža pēkšņa iedarbināšana, bremzēšana un tukšgaitas darbība ilgstošas stāvvietas laikā ir kaitīga jebkurai automašīnai. Ja jūs iestrēgstat sastrēgumā, palieliniet motora apgriezienu skaitu līdz 1000 - 1200. Paaugstināts eļļas spiediens uzlabos jūsu mašīnas motora daļu eļļošanu.
5. solis
Iegādājoties jaunu automašīnu vai uzstādot motoru pēc kapitālā remonta, veltiet laiku braukšanai pa tīru, kvalitatīvu šoseju. Ideāls variants skriešanai ar automašīnu ir divsimt kilometru garš vienvirziena maršruts. Braucot pa šoseju, nepārslēdziet augstāku par ceturto pārnesumu. Nepārsniedziet trīs tūkstošus apgriezienu minūtē automašīnas dzinēja rotāciju un nepaātriniet to vairāk par 80 km / h.
6. solis
Pirms katra brauciena pārbaudiet eļļas un tehniskā šķidruma līmeni automašīnā. Uzraugiet riepu spiedienu. Neeksperimentējiet ar sausu motoru, pārbaudot ražotāja noteikto paātrinājumu un maksimālo ātrumu.
