Sajūga nomaiņa automašīnai VAZ-2108 tiek veikta, kad tiek sabojāts piedziņa vai piedziņas disks. Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešama pārbaudes bedre vai estakāde, jo jums ir jānoņem pārnesumkārba.
Nepieciešams
- - atslēgu komplekts;
- - domkrats;
- - atbalsta amati;
- - lodīšu savienotāju un stūres stieņu atvilktnes;
- - lūžņi;
- - āmurs;
- - skrūvgrieži;
- - vecs CV savienojums;
- - ierīce diska centrēšanai;
- - jauns sajūga komplekts;
- - šķērsstienis ar kabeli.
Instrukcijas
1. solis
Novietojiet transportlīdzekli uz apskates bedres vai estakādes. Vispirms atvienojiet akumulatoru. Noņemiet priekšējos riteņus. Mājās tie ir jānoņem pa vienam, vispirms paceliet sānu uz domkrata un pēc tam nomainiet plauktu zem ķermeņa. Atskrūvējiet lodīšu savienojumus un stieņus no amortizatora statņiem. Tagad, kad plaukts ir brīvs, ar asu kustību tas jāizvelk no ārējā CV savienojuma. Tad jums jānoņem CV iekšējās locītavas. Vispirms noņemiet vienu un nomainiet to ar sagatavi. Nenoņemiet abus CV savienojumus vienlaikus.
2. solis
Atvienojiet zemējuma vadu no motora līdz kastei. Noņemiet starteri, atskrūvējot barošanas kabeļa fiksējošo uzgriezni un trīs uzgriežņus, kas to nostiprina pie sajūga bloka. Izmantojot 19 atslēgu, atskrūvējiet četras skrūves, kas piestiprina kārbu pie motora. Pagaidām nav jābaidās, ka pārnesumkārba nokritīs, jo tā balstās uz ieejas vārpstu un spilvenu. Tagad atvienojiet spidometra piedziņu un vadus, kas dodas uz atpakaļgaitas gaismas slēdzi. Neaizmirstiet arī vilci uz pārnesumu sviru.
3. solis
Uzstādiet šķērsstieni kapuces augšdaļā un piesietiet pārnesumkārbu pie tā. Atskrūvējiet spilvenu, uz kura ir uzstādīta kārba. Tagad jūs varat sākt noņemt kārbu no motora. To var izdarīt diezgan grūti, jo ieejas vārpsta dažreiz "pielīp" pie sajūga diska. Centieties kastīti pavilkt vienmērīgi, lai tā nepazustu. Jūs varat izmantot partnera palīdzību, kurš noliec motora bloku. Vēlāk, ieliekot kasti, jūs varat arī noliekt motora bloku.
4. solis
Izņemiet pārnesumkārbu un novietojiet to malā. Uz ieejas vārpstas jūs redzēsiet atbrīvošanas gultni, kas jāmaina pat tad, ja tas darbojas. Tas drīz var kļūt nelietojams, kad darbojas motors, parādīsies svešs dūciens. Tagad pie paša tvēriena. Lai sakabinātu sajūga disku, iepriekš sagatavojiet vadošo asi. Noņemiet sešas skrūves, kas piestiprina grozu pie spararata. Tagad noņemiet grozu un sajūga disku.
5. solis
Uzstādiet jaunu grozu un disku, uzstādiet sešas jaunas groza-spararata skrūves. Tagad uzstādiet vadošo ierīci. Pēc centrēšanas jūs varat sākt pievilkt skrūves. Mēģiniet vienmērīgi pievilkt, lai grozs nepazustu. Vadības vārpstu var noņemt tikai pēc pēdējās skrūves pievilkšanas. Pēc tam pārnesumkārba tiek uzstādīta pretējā demontāžas secībā.
