VAZ 2105 pieder pie lētu automašīnu kategorijas. Tāpēc sajūga nomaiņai ne vienmēr ir ieteicams pieņemt darbā speciālistus. Ja jūs ievērojat vienkāršus noteikumus, tad visu darbu var veikt neatkarīgi.
Automašīnas sajūga kalpošanas laiku nosaka ne tikai nobraukto kilometru skaits - vispirms šīs jebkuras automašīnas svarīgās sastāvdaļas ilgumu nosaka darbības apstākļi, jo īpaši transmisijas slodzes pakāpe. Jo biežāk vadītājs pēkšņi iedarbojas no luksofora, jo ātrāk sajūga disks nolietojas un ne tikai tas. Iepriekš jums būs jārisina remonts un gadījumā, kad automašīna tiek aktīvi izmantota pilsētā (piemēram, kā taksometrs). Pielāgojot VAZ 2105 brīvo riteņu vadību, tas nepalīdz, tas nozīmē, ka ir pienācis laiks cieši sākt remontēt sajūgu.
Sajūga daļu noņemšana
Visus darbus vislabāk veikt pie pārbaudes bedres vai izmantot alternatīvu iespēju - estakādi, pacēlāju. Ja jums bija jāveic šāds darbs laukā, tad jums jānodrošina drošība - pēc mašīnas pacelšanas uz domkrata, zem ķermeņa ielieciet atbalstu (piemēram, kaņepju formā).
Pirms darba uzsākšanas izņemiet no akumulatora spaili "mīnus". Pēc tam atskrūvējiet uzgriežņus, kas nostiprina gaisa filtra vāku, un noņemiet to: tas atvieglos startera noņemšanu. Kad tas ir noņemts, varat doties uz salonu, kur jums būs jāatbrīvo pārnesumu svira no vākiem un, ar plānu skrūvgriezi nospiežot stieni, noņemiet bloķēšanas uzmavu, izvelciet sviru.
Zem mašīnas jāveic šādas darbības. Vispirms noņemiet dzenskrūves vārpstu no aizmugurējās ass pārnesumkārbas, atskrūvējot 4 stiprinājuma skrūves. Pēc tam atvienojiet kronšteinu izpūtēja priekšējās caurules piestiprināšanai pie pārnesumkārbas. Pēc tam ar atslēgu uz "13" atskrūvējiet uzgriežņus, kas nostiprina starpvārpstu ("ārējā" gultnis), un noņemiet kardānu. Tagad jūs varat pārvietoties tuvāk kastei; atskrūvējiet bultskrūves, kas sajūga cilindru piestiprina pie kastes, un izjaucot to, nolieciet uz sāniem. Pa ceļam atvienojiet spidometra vadu (tas atrodas tuvumā) un kontrolpunktā sagatavojiet šķērsvirziena balstu (piemēram, biezu dēli).
Atliek atskrūvēt 4 skrūves, kas nostiprina kārbu pie motora, un izvelciet pārnesumkārbu, iepriekš noņemot reversos vadus. Piekļuve sajūgam ir atvērta: atskrūvējiet sajūga aizsargu nostiprinošās skrūves un atvienojiet spiediena plāksni, atskrūvējot 6 skrūves. Tas ir viss, jūs varat izvilkt sajūga disku un grozu.
Sajūga stāvokļa novērtēšana, montāža
Pēc demontāžas pabeigšanas novērtējiet noņemto daļu stāvokli. Vislabāk ir nomainīt gan sajūga disku, gan groza mezglu. Jāpiebilst, ka uz aizmugurējo riteņu piedziņas VAZ modeļiem sajūgs "dzīvo" daudz ilgāk nekā priekšējo piedziņu. Tādēļ, nomainot komplekta daļas, jūs ilgu laiku atbrīvosities no sajūga problēmām.
Montāža tiek veikta otrādi. Svarīgi punkti: ir nepieciešams, lai pie rokas būtu ieejas vārpsta no vecās pārnesumkārbas vai īpaša stumbra diska centrēšanai. Tas savukārt ir uzstādīts ar izvirzītu daļu pārnesumkārbā.
