"Iznāks labs klauvējums", - joko automehāniķi, kad viņi nespēj nekavējoties noteikt svešas trokšņa cēloni automašīnas darbībā. Bet pat salonā esot neiespējami izturēt, cik caururbjoši svilpo zem pārsega. Kāpēc varētu svilpt šķietami jauna ģeneratora josta?
Kam domāta šī josta?
Ģeneratora siksna savieno transportlīdzekļa ģeneratoru ar motora kloķvārpstu. Motora darbības laikā, kad vārpsta griežas, tās rotācija tiek pārsūtīta caur šo siksnu uz ģeneratora rotoru. Ģenerators, ģenerējot līdzstrāvu, izplata to visām automašīnas sistēmām un pa ceļam pastāvīgi uzlādē akumulatoru. Siksnas pārrāvuma gadījumā ģenerators pārtrauc darbu, lai piegādātu strāvu vajadzīgajām sistēmām, tostarp gaisa kondicionierim, drīz tiks izlādēts akumulators, un automašīna vairs nevarēs pārvietoties.
Dažos modeļos (piemēram, vietējām automašīnām) viena un tā pati josta rotē motora dzesēšanas ventilatora asmeņus. Tāpēc jostas pārsprāgt ir tūlītēja dzesēšanas šķidruma pārkaršana un vārīšanās.
No kurienes svilpe?
Ja, sēžot pasažieru salonā, braucot dzirdat plānu čīkstēšanu vai svilpi uz vienas nots, tad, visticamāk, tā ir ģeneratora jostas svilpe. Josta iet caur skriemeļiem, kas uzstādīti uz motora un ģeneratora vārpstām. Josta ir izgatavota no sintētiskiem materiāliem, skriemeļi ir metāla. Viņu saskare slīdēšanas brīdī rada tik savdabīgu nemetālisku skaņu.
Kāpēc svilpes un ko darīt
Pirmais, kas ienāk prātā, kad josta svilpo, ir tā ārkārtīgais nodilums. Jā, tas ir iespējamais iemesls. Novirzīts, rotējot, tas var svilpt. Šajā gadījumā josta ir steidzami jāmaina. Vēl nedaudz, un tas pārsprāgs.
Vienmēr turiet bagāžniekā rezerves ģeneratora siksnu no apstiprināta ražotāja. Siksna, kuru iegādājies piespiedu kārtā vai kāds izmisuma brīdī ieteicis, var vienkārši nederēt jūsu automašīnai.
Bet svilpe var parādīties pat ar pilnīgi piemērotu jostu. Visbiežāk tas ir tā novājinātais saspringums, kā rezultātā josta sāk slīdēt un izdot svilpi. Nostipriniet jostu, atlaižot fiksējošo uzgriezni un bīdot ģeneratoru atpakaļ. Dažām automašīnām tas tiek darīts, izmantojot spriegošanas veltni.
Ja nepieciešamo spriedzi nevar sasniegt, tad josta jau ir izstiepta līdz robežai, un tā jānomaina.
Visbeidzot, svilpes skaņas cēlonis var būt siksnas slīdēšana eļļas, antifrīza vai citu tehnisku šķidrumu dēļ uz skriemeļiem. Rūpīgi noslaukiet jostu un skriemeļus un novērsiet piesārņojuma iespēju ar svešķermeņiem.
