Akumulators ir ierīce, kas paredzēta enerģijas nodrošināšanai transportlīdzekļa sistēmām, kad motors ir apstādināts. Arī viņa pienākumos ietilpst motora iedarbināšana, izmantojot elektrisko starteri.
Uzlādējama baterija ir strāvas avots jebkurā modernā automašīnā. Tas kalpo dzinēja iedarbināšanai ar elektrisko starteri un enerģijas patērētājiem, kad motors ir apstādināts. Lielākā daļa mūsdienu bateriju ir svina skābe. Bet, piemēram, elektriskajiem transportlīdzekļiem, kā arī hibrīdiem, tiek plaši izmantotas litija jonu baterijas. Agrāk sārma baterijas labi darbojās arī elektriskajos iekrāvējos. Bet to ražošana ir dārga, neskatoties uz to izturību. Svins ar sērskābes šķīdumu ir daudz lētāks.
Svina-skābes akumulatoru modeļi
Korpuss ir izgatavots no cietas plastmasas, piepildīts ar elektrolītu (sērskābes šķīdumu), un ir pilnībā noslēgts, jo skābes šļakstīšanās gadījumā metāls un krāsojums gandrīz uzreiz tiek iznīcināti. Akumulatora korpuss ir sadalīts sešos vienādos nodalījumos, no kuriem katrs ir atsevišķs akumulators. Visi nodalījumi ir savienoti virknē (anods ar katodu). Citiem vārdiem sakot, katrs nodalījums izvada aptuveni divu voltu spriegumu.
Elektrodu savienojums tiek veikts, izmantojot biezas svina plāksnes. Ir akumulatoru modeļi, kuros šīs plāksnes tiek izvilktas uz korpusa virsmas. Bet lielākoties tie ir paslēpti korpusa iekšpusē un piepildīti ar plastmasu. Baterijas ir sadalītas ekspluatējamas un bez apkopes. Pirmie ļauj pēc vajadzības papildināt destilētu ūdeni, tos var uzlādēt, izmantojot īpašu lādētāju. Katrā nodalījumā tiem ir iztukšošanas aizbāžņi, kurus varat atskrūvēt un pārbaudīt elektrolīta līmeni.
Kas attiecas uz bezapkopes akumulatoriem, tos var uzlādēt tikai ar līdzstrāvu. Un tas nedarbosies, ja pievienosiet ūdeni burkām, jo nav kaklu. Kāds ir ūdens uzlādes un uzpildīšanas mērķis? Uzlāde ir nepieciešama, ja akumulatora spriegums ir samazinājies līdz minimumam, piemēram, ja tas ilgu laiku ir dīkstāvē. Un, lai normalizētu otro svarīgo parametru - akumulatora elektrisko jaudu, ir nepieciešams papildināt ūdeni.
Kā iedarbināt automašīnu ar nolietotu akumulatoru?
Ja pārnesumkārba ir mehāniska, automašīnu var iedarbināt “vecmodīgi” - no velkoņa vai stūmēja. Jūs piesaistāt savu automašīnu citai automašīnai, kuras motors darbojas, un pēc tam paātriniet, ieslēdziet aizdedzi un trešo ātrumu. Labāk ir ieslēgt trešo, jo velkošajam transportlīdzeklim būs vieglāk vilkt jūsu automašīnu, atbrīvojot sajūgu, nepamanīsit asu parautu. Līdzīgi, sāciet no stūmēja, tikai 1-2 cilvēki dos automašīnu saķeri.
Bet "apgaismojuma" metode ir piemērota automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu un mehāniku. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešami tikai divi strāvas vadi, kas jāvelk no braucošās automašīnas akumulatora uz "donora" akumulatoru. Nejauciet tikai plusus un mīnusus. Donora automašīnai vajadzētu strādāt ar lieliem apgriezieniem, pietiek ar 1500-2000. Galu galā jums jāattīsta divu mašīnu sistēmas vienlaikus. Pēc tam, kad automašīna ar nolietotu akumulatoru ir iedarbināta, nemetiet vadus, ļaujiet dzinējiem kādu laiku darboties pa pāriem.
