Darbojošs akumulators ir garantija, ka jūs varat iedarbināt automašīnu bez jebkādām problēmām. Tomēr automašīnas akumulators mēdz izlādēties. Un, ja tas notiek pārāk ātri, jūs kādu dienu varat nonākt situācijā, kad jūsu automašīna nedarbosies, pagriežot aizdedzes atslēgu. Kāpēc akumulators var ātri iztukšot?
Ja akumulators ir izlādējies, tas nenozīmē, ka tas ir bojāts. Pat jauna baterija var zaudēt līdz pat desmit procentiem no jaudas 2 nedēļu laikā, kad to glabā noliktavā. Ko teikt par baterijām, kas darbojas vairākus gadus.
Šo ierīci var izvadīt pēc pašizlādes veida un no pieslēgtajiem patērētājiem. Automašīnu īpašniekus vairāk uztrauc pašizlādes process, tas ir, tāds, kas saistīts ar iekšējām reakcijām.
Pašizlādes ātrums var palielināties, īssavienojot akumulatora spailes virs virsmas netīrumu un plākšņu drupinošās masas aizvēršanās dēļ. Tas paātrina parazītu strāvu pašizlādi, kas rodas piemaisījumu iekļūšanas rezultātā ar elektrolītu, un dažādu elektrolīta blīvumu augšējā un apakšējā slānī.
Lai samazinātu pašizlādes ātrumu, plakne ar akumulatora stabu spailēm jātur tīra. Būtu jānodrošina, lai akumulatora izlāde un uzlāde neradītu spēcīgu plākšņu masas drupināšanu. Jums vienmēr jāuzrauga kontakti, tiem nevajadzētu karāties, un spailes ir rūpīgi jātīra. Automašīnas signalizācija ir jāpievieno pareizi.
Smagas akumulatora izlādes pamatcēloņi ir ļoti vienkārši. Tās ir strāvas noplūdes automašīnas elektrotīklā, bojāts ģenerators vai sprieguma regulators un ilgstoša enerģijas izmantošana ar izslēgtu motoru.
Visi autovadītāji zina, ka aukstajā sezonā, kad ārā ir ļoti zema temperatūra, akumulators starteri pagriež sliktāk. Tas ir tāpēc, ka, pazeminot elektrolīta temperatūru zem 15 grādiem, akumulatora jauda samazinās par vienu procentu (par katru nākamo pakāpi). Piemēram, ja sals ārā ir piecpadsmit grādi, tad akumulatora jauda tiek samazināta pat par četrdesmit procentiem. Tāpēc aukstā laikā motoram jāiedarbojas bez problēmām, pretējā gadījumā akumulators nespēs nodrošināt startera ilgtermiņa darbību.
