Motorolleri "Ant" jau sen netiek ražoti, pat rezerves daļas tam nevar dabūt. Ja var atrast karburatoru vai cilindru, tad ģeneratoru, kas tiek izgatavots kopā ar starteri vienā blokā, ir ļoti grūti iegūt. Bet dzirksteles klātbūtne uz sveces ir atkarīga no tā paša mezgla. Jūs neviļus domājat par vecā labā magneta uzstādīšanu.
Nepieciešams
- - atslēgu un skrūvgriežu komplekts;
- - 2-3 mm biezs metāla gabals;
- - urbis;
- - urbis;
- - apaļa vīle;
- - virpa;
- - magneto.
Instrukcijas
1. solis
Pirmkārt, mēģiniet tirgos atrast neveiksmīgu vienību, ir pilnīgi iespējams, ka pastāv iespēja atstāt visu motorollera barošanas sistēmu sākotnējā formā. Bet, ja esat apņēmības pilns rīkoties, tad jums būs jāpieliek daudz pūļu, kā arī zināšanas par pagrieziena amatu iesācēja līmenī. Magneto var uzstādīt divos veidos, kas atšķiras ar dažādu modifikāciju rotoru izmantošanu. Ir veci paraugi, kas tika uzstādīti Tulitsy, tie strādāja tikai kā ģenerators un izdeva dzirksti. Un ir vairāk modernu rotoru, kuros tiek pievienota arī startera funkcija. Bet ne visiem var būt vecā stila aizdedzes modulis, tāpēc jums būs jāveic uzlabojumi no tā, kas ir pie rokas.
2. solis
Noņemiet sēdekli no motorollera un noņemiet plastmasas vāciņu no baterijām. Atskrūvējiet motora aizsargu stiprinājumus. Modernizācija jāveic motora labajā pusē. Vispirms atvienojiet abas baterijas un nolieciet tās malā. Starp citu, pēc magneto uzstādīšanas tie būs bezjēdzīgi, jo dzirkstele radīsies kustības laikā pastāvīgi. Tagad jums ir jānoņem vāks ar gaisa vadu, kas aptver ventilatoru. Tas ir pieskrūvēts pie motora. Šeit ar šo vāku jums jāveic dažas manipulācijas, jo uz tā tiks uzstādīts mūsu magneto.
3. solis
Esiet uzmanīgs, lai nesabojātu pārsegu, jo to ir grūti dabūt ārā. Centrā ir ražotāja emblēma. Tas ir rūpīgi jāizgriež, izveidojot liela diametra caurumu. Šajā gadījumā magnētiskā korpusa nostiprināšanai un režģa iznīcināšanas novēršanai vajadzētu palikt apmēram 5-7 milimetriem metāla. Urbums ideālā gadījumā būtu jāizgriež uz virpas. Ja nē, jums būs jāstrādā ar sējmašīnu, urbjot plānās caurumus lokā. Tad jums jāapstrādā iekšpuse ar apaļu failu, lai piešķirtu tai pareizu formu. Kad tas ir pabeigts, jums jāsāk piestiprināt drobu pie magneto.
4. solis
Izgrieziet no metāla apaļu sagatavi, kuras ārējais diametrs ir nedaudz lielāks par attālumu starp magneto pretējām acīm. Un iekšējam diametram jābūt aptuveni vienādam ar cauruma diametru apvalkā. Pieskrūvējiet šo sagatavi pie vāka un magneto. Tagad jums jādara dokošana ar kloķvārpstu. Ideālā gadījumā jums ir jānostiprina magneto piedziņa uz ventilatora; vislabāk ir ievietot gumijas slāni starp abām pusēm. Tas ļaus izvairīties no vibrācijām, kas var rasties nepareizas novirzes dēļ. Piedziņa ir piestiprināta kloķvārpstai, izmantojot vītņotu asi. Tas ir pieskrūvēts un piestiprināts kloķvārpstas uzgriežņā vienā pusē, un, no otras puses, uz tā tiek uzlikts magneto piedziņa.
