Satiksmes drošību uz ceļa veido daudzi faktori. Tā ir gan automašīnas uzvedība uz ceļa, gan braukšanas komforts. Abus šos parametrus var ietekmēt jebkuras izmaiņas transportlīdzeklī. Piemēram, riepu nodiluma pakāpe ir tieši atkarīga no leņķa, kādā riteņi ir uzstādīti. Tāpēc ir regulāri jāveic izlīdzināšanas procedūra un jāpielāgo tās darbības traucējumi.
Nepieciešams
- mērlente vai lineāls;
- zīmulis;
- taustiņu
Instrukcijas
1. solis
Pirmkārt, protams, riteņu savirze ir nepieciešama, sezonāli mainot riepas, remontējot automašīnas šasiju, stūres sistēmu, balstiekārtu un pēcavārijas periodā. Otrkārt, jums regulāri jāveic šī procedūra, kad: paiet 10-15 tūkstoši kilometru; riepas nolietojas pārāk ātri un nevienmērīgi; klīrenss mainās; automašīna ved uz sāniem, kad tā nokļūst bedrē vai braucot taisnā līnijā; automašīna labi nenotur ceļu.
2. solis
Vislabāk ir pielāgot riteņu izlīdzināšanu autoservisā, it īpaši, ja esat nepieredzējis autovadītājs. Viņiem ir īpaši stendi, kur jūs varat ātri pārbaudīt savu riteņu stāvokli.
3. solis
Un pieredzējuši autovadītāji bieži paši sāk pielāgošanas biznesu. Lai to izdarītu, automašīna tiek novietota uz estakādes vai bedres - riteņiem jāizskatās taisni. Attālumu starp disku apmalēm mēra ar mērlenti vai lineālu. Svarīgs nosacījums šīs procedūras veikšanai ir tas, ka diski nav deformēti un paliek līmenī. Mērījumus veic gan riteņa diska aizmugurē, gan priekšpusē tikai horizontālā plaknē. Vispirms jums jāmēra viens ritenis un jāreģistrē saņemtie dati, pēc tam otrais. Ja ir atšķirības zīmēs, tad automašīnai vitāli nepieciešama riteņu izlīdzināšanas procedūra.
4. solis
Pirms remonta sākšanas jums ir jānoskrūvē vienas no mašīnas stūres stieņiem uzgrieznis. Tad, to saīsinot vai pagarinot, riteņi tiek iestatīti vēlamajā stāvoklī. Šajā gadījumā ir jāievēro vienādas stūres stieņu garuma vērtības - tām jābūt vienādām. Ja indikatori nesakrīt, tie ir jāizlīdzina un tikai pēc tam pievelciet uzgriežņus.
