Darbinot mūsdienīgu automašīnu, tiek izmantoti divu veidu eļļas: motoreļļa un transmisijas eļļa. Tirgū ir plašs dažādu veidu automašīnu eļļu klāsts.
Vispārīgi noteikumi
Mūsdienu automašīna ir sarežģīts mehānisms, kas prasa īpašnieka uzmanību. Apkopei nepieciešamas rezerves daļas un palīgmateriāli. Palīgmateriāli ietver transmisijas un motoreļļas. Kad transportlīdzekļa īpašniekam rodas nepieciešamība iegādāties automašīnas eļļu, ir skaidri jāsaprot, kādam nolūkam. Ja šajā jautājumā nav pietiekamas pieredzes, eksperti iesaka sazināties ar degvielas uzpildes staciju.
Transmisijas eļļas tiek izmantotas, lai eļļotu pārnesumus un vārpstas pārnesumkārbās, piedziņas asīs, stūres mehānismos un citos mezglos, ja to paredz lietošanas instrukcija. Eļļojošu šķidrumu iegūst ar atlikušo frakciju selektīvas attīrīšanas metodi eļļas destilācijas laikā. Šim šķidrumam, lai tas iegūtu noteiktas īpašības, tiek pievienotas pretnodiluma un ārkārtēja spiediena piedevas. Bažas, kas piegādā automašīnas pasaules tirgum, ražo pārnesumu eļļas ar savu zīmolu.
Automašīnas īpašniekam ir svarīgi zināt, ka transmisijas eļļas nav bieži jāmaina. Ja ekspluatācijas apstākļi atbilst transportlīdzekļa tehniskajā pasē norādītajiem parametriem, nomaiņa tiek veikta pēc trim līdz pieciem gadiem vai noteikta nobraukuma. Motoreļļas ražo, izmantojot citu tehnoloģiju. Tos izmanto virzuļu grupu eļļošanai iekšdedzes motoros. Gala produkts tiek izveidots, sajaucot bāzes šķidrumus, piedevas un polimēru biezinātājus.
Tirgū ir dažādu veidu motoreļļa. Pirms pirkuma veikšanas jums skaidri jāsaprot, kāda veida produkts tiek izmantots konkrētajā transportlīdzeklī. Pareizi izvēlēta eļļa ir atslēga ilgtermiņa un uzticamai automašīnas darbībai. Dārgs produkts nesniedz garantiju ilgam remontam. Lai iegūtu vislabāko rezultātu, jums ir jābūt vispārējai izpratnei par automašīnu eļļu īpašībām.
Motoreļļas īpašības
Iekšdedzes dzinējs darbojas noteiktos apstākļos. Viskritiskākais stāvoklis ir augsta temperatūra. Tehnologi izšķir šādas trīs zonas, kurās eļļa nokļūst darba cikla laikā:
· Cilindra sadedzināšanas kamera;
· Cilindra-virzuļa savienošana;
· Kārters.
Sadegšanas kamerā temperatūra sasniedz divus tūkstošus grādu. Šādos apstākļos eļļa daļēji izdeg un daļēji nogulsnējas uz cilindra sienām oglekļa nogulumu veidā. Regulāri veidojot oglekļa nogulsnes, virzuļu grupa īsā laikā nolietojas.
Lai izvairītos no pārmērīga nodiluma, automašīnas eļļas ražošanā tiek uzraudzītas vairākas svarīgas īpašības. Eļļas viskozitāte mainās atkarībā no temperatūras. Apkārtējā temperatūra paaugstinās, tehniskā šķidruma viskozitāte samazinās. Un otrādi. Lai nodrošinātu norādītās īpašības, bāzes šķidrums un dažas piedevas tiek sajauktas pēc īpašas receptes. Daudzpakāpju eļļa nemaina viskozitāti temperatūras diapazonā no -50 līdz +50 grādiem.
Pieļaujamās viskozitātes robežas nosaka motora konstrukcijas īpatnības. Konkrētas viskozitātes vērtības regulē SAE standarts. Lai izvairītos no nepareizas eļļas izvēles un iegādes, ir izstrādāta īpaša klasifikācijas sistēma. Burtu W (ziema) lieto, lai norādītu ziemas eļļošanu. Ilgtermiņa automašīnu ekspluatācijas prakse Krievijā liecina, ka izdevīgāk ir izmantot daudzpakāpju motoreļļu.
Nākamo īpašumu, kuru kontrolē ražošanas uzņēmums, sauc par karbonizāciju. Jebkurā eļļā sadegšanas laikā veidojas oglekļa nogulsnes un darva. Pēc fizikālajām īpašībām šāda veida vielas ir abrazīvas. Citiem vārdiem sakot, cilindra un virzuļa saskarnē tie darbojas kā smilšpapīrs. Dabiski, ka šādos apstākļos virzuļu grupas un citu elementu nodilums tiek strauji paātrināts.
Augstas kvalitātes motoreļļām ir mazgāšanas efekts. Īpašu piedevu izmantošana ļauj notīrīt motora iekšējās virsmas no laku nogulsnēm un citiem kaitīgiem savienojumiem. Kad pašam jāizvēlas motoreļļa, ieteicams pievērst uzmanību tādiem svarīgiem parametriem kā uzliesmošanas temperatūra un ielejas temperatūra. Izejas temperatūrai transportlīdzeklim ziemas apstākļos jābūt pēc iespējas zemākai.
Motoreļļu klasifikācija
Lai pagarinātu automašīnas darbības laiku, jums jāiedziļinās dažos tehniskajos smalkumos. Visvienkāršākā darbība - motoreļļas izvēle jāveic ar saprātīgu prātu un labu atmiņu. Un neskopojieties ar sīkumiem. Izplatīšanas tīklā ir šādas smērvielas:
· Minerāls;
· Daļēji sintētisks;
· Sintētisks.
Minerālu bāzes motoreļļu ražo, destilējot primāro eļļu. Pašlaik šo smērvielu lieto lietotām automašīnām, kuru darbības laiks pārsniedz divdesmit gadus. Zemā temperatūrā "minerālūdens" sabiezē.
Daļa minerālu savienojumu ir daļēji sintētiskas smērvielas sastāvā. Turklāt vairāk nekā piecdesmit procenti ir piedevas, kas tiek sintezētas, izmantojot organiskās ķīmijas tehnoloģijas. Mūsdienās vietējo automašīnu īpašnieki lielākoties dod priekšroku daļēji sintētikai. Šī izvēle atvieglo automašīnas lietošanu ziemā un ļauj ievērojami ietaupīt budžetu.
Uz sintētiskās bāzes smērvielai ir augsta veiktspēja un tehniskie parametri. Minerālu daļa produktā ir samazināta līdz minimumam. Eļļas viskozitāte paliek stabila plašā temperatūras diapazonā. Ir īpašums tīrīt motoru. Zema produkta nepastāvība nodrošina ekonomisku lietošanas veidu. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas.
Marķēšanas iezīmes
Apkopes un remonta laikā bieži ir jāmaina motoreļļa. Specializētajos veikalos ir pieejams plašs smērvielu klāsts. Lai automašīnas īpašniekam būtu vieglāk atrast pareizo produktu, uz konteineriem tiek uzklāti īpaši marķējumi. Ir svarīgi marķējumā atzīmēt produkta izmantošanas apjomu. Benzīna dzinējiem tiek izmantota “S” pakāpe. Dīzeļdegvielai - "C". Otrais simbols norāda ražošanas datumu. Tas ir tāpēc, ka eļļas sastāvs laika gaitā mainās.
Saskaņā ar starptautisko klasifikāciju smērvielām jaunas piedevas pievieno ik pēc trim līdz pieciem gadiem. Lietotām mašīnām nav ieteicams izmantot atjaunotu smērvielu. Jums jāapzinās, ka kvalitātes standarti Eiropā un ASV atšķiras. Tā kā Krievijas automašīnu tirgus ir piepildīts no dažādiem avotiem, īpašniekam ieteicams uzzināt par šo atšķirību būtību. Ziniet un vadieties, pērkot.
Pareizi izvēlēta motoreļļa veicina ilgu un bez traucējumu transportlīdzekļa darbību. Izvēloties konkrētu smērvielu, ir nepieciešams ne tikai pareizi atšifrēt marķējumu uz konteinera, bet arī korelēt saņemto informāciju ar automašīnas tehnisko stāvokli. Jaunām automašīnām ir nepieciešams izmantot tikai tehniskās datu lapā norādīto motoreļļas veidu. Ja automašīna ir veca, tad varat atkāpties no stingrām prasībām.
