Petroleja ir aviācijas degviela, kuru gandrīz nekad neizmanto automobiļu dzinējos. Tomēr vecās skolas autovadītāji pievieno benzīna tvertnei nelielu daudzumu petrolejas. Viņi uzskata, ka tas veicina dzinēja labāku darbību.
Petrolejas iespējas inžektoru un degvielas sistēmas tīrīšanai
Pat izmantojot visaugstākās kvalitātes un uzticamāko degvielu, laika gaitā uz dzinēja inžektoriem veidojas nogulsnes, kā rezultātā sākas iesmidzināšanas problēmas, kas galu galā noved pie motora jaudas samazināšanās un ievērojama degvielas patēriņa pieauguma, un tas prasa nopietns remonts. Autoķīmijas tirgū ir dažādas īpašas ķīmiskas kompozīcijas, kas nepieciešamas sprauslu un visas degvielas sistēmas tīrīšanai.
Tomēr šīs specializētās ķīmijas cena ir ļoti augsta, un ne katra autobraucēja budžets pieļauj šādas izmaksas. Vairumā gadījumu īpašniekiem nekas cits neatliek kā pieņemt šādu rezultātu. Tā rezultātā automašīna vairs nesniegs nepieciešamo jaudu, kas galu galā noved pie motora kapitālā remonta un lielām materiālu izmaksām. Bet šādu sastāvu var pagatavot neatkarīgi, netērējot tam lielu daudzumu, bet izmantojot tikai acetonu un petroleju.
Nepieciešamās tīrīšanas sprauslas ražošanai tiek izmantots sastāvs: trīs simti mililitru aviācijas petrolejas un piecdesmit mililitri acetona. Abas sastāvdaļas proporcionāli sajauc un tvertnei pievieno apmēram četrdesmit litrus benzīna. Šādas preventīvas darbības būs pietiekamas, lai novērstu degvielas sistēmas piesārņošanu un notīrītu inžektorus vienlaikus. Tas uzlabos motora stāvokli un palīdzēs izvairīties no dārga spēka agregāta remonta.
Papildus zemajām izmaksām aviācijas petrolejas un acetona maisījums ir drošs, un sastāvs "saista" tvertnē esošo ūdeni, kas pēc tam atbrīvo automašīnu īpašniekus no nepieciešamības pēc mehāniskas tvertnes tīrīšanas. Obligāti jāņem vērā šādas ķīmijas masas daļa, tad šāda rīka izmantošana būs droša un efektīva.
Motora tīrīšanas intervāli
Eksperti iesaka reizi gadā degvielas sistēmas tīrīšanai izmantot aviācijas petroleju. Tas palīdz novērst problēmas, kas saistītas ar retzemju izsmidzināšanu ar motora cilindriem, kā arī novērš visu veidu piesārņojumu un nogulsnes uz iesmidzināšanas sistēmas elementiem. Labākais gada laiks šādam darbam ir rudens; pirms sals iestājas, tas arī atrisina problēmu ar ūdeni, kas uzkrājas tvertnē.
Aviācijas petrolejas izmantošana ir dažādu piesārņotāju un nogulšņu veidošanās novēršana uz degvielas sistēmas elementiem. Automašīnu īpašniekiem tas jāpatur prātā un periodiski jālieto.