Mūsdienu automašīnās starp citu detaļu masu ir svarīgs elements - aizdedzes sadalītāja sensors, ko citādi sauc par Hall sensoru. Šis sensors ir atbildīgs par sprieguma impulsu sadali uz jūsu automašīnas slēdzi un svecēm, tāpēc autobraucējs gūs labumu no prasmēm pārbaudīt Hall sensora pareizu darbību, kā arī, ja nepieciešams, nomainīt to ar jaunu izmantojamu sensoru.
Instrukcijas
1. solis
Pievienojiet voltmetru Hall sensora izejai un pārbaudiet, kādi rādījumi tiek parādīti voltmetrā. Ja sensors darbojas pareizi, voltmetra adata parāda vērtību no 0,4 V līdz skaitlim, kas atšķiras no sprieguma ne vairāk kā par 3 V. Ja bultiņa ir zemāka par 0,4 V, tas nozīmē, ka sensors ir bojāts, un tas ir nepieciešams nomainīt.
2. solis
Sensora, par kuru neesat pārliecināts, aizstāšana ar sensoru, kas noteikti darbojas, ir vēl viens veids, kā pārbaudīt Hall sensora funkcionalitāti.
3. solis
Lai pārbaudītu tā darbību, varat izmantot arī imitētu sensoru. Izveidot simulatoru nav grūti - šim nolūkam no aizdedzes izplatītāja ir nepieciešams trīs kontaktu bloks. Jums būs nepieciešams arī stieples gabals.
4. solis
Ieslēdziet aizdedzi un savienojiet vadu galus ar slēdža izejām ar numuriem 3 un 6. Pārbaudiet, vai savienojums nedod dzirksti. Ja parādās dzirksts, tas norāda uz sensora darbības traucējumiem; ja nav dzirksteles, tad Hall sensors ir kārtībā.
5. solis
Lai nomainītu bojāto sensoru ar pareizi funkcionējošu ierīci, noņemiet aizdedzes sadalītāja (sadalītāja) vāku un pagrieziet kloķvārpstu. Kloķvārpstas atzīmei jāsakrīt ar vidējo atzīmi uz laika vāka.
6. solis
Atcerieties vārsta indikatora stāvokli. Pēc tam atskrūvējiet izplatītāju ar uzgriežņu atslēgu un āmuru ārā no tērauda caurules, kas nostiprina siksnas uzmavu. Noņemiet cauruli no mehānisma un noņemiet sakabi.
7. solis
Izvelciet vārpstu no sadalītāja. Atrodiet Hall sensora spailes un atvienojiet tās. Noņemiet sensoru, izvelciet regulatoru un izvelciet to, pēc tam uzstādiet jaunu, atkārtojot visas iepriekš minētās darbības apgrieztā secībā.
