Lielākajai daļai krievu automašīnu entuziastu pieder automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu (manuālo pārnesumkārbu). Lielākā daļa autoskolu māca braukt ar šādiem transportlīdzekļiem. Tāpēc rodas problēma, kā iemācīties vadīt automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu.
Instrukcijas
1. solis
Pirmais solis ir tikt galā ar kastes sistēmu. Mehāniskajā kastē parasti ir 5 pakāpieni, kas ir numurēti. Pārnesumu pārslēgšana notiek, kad tiek nospiests sajūga pedālis. Tāpēc vispirms jums jāiemācās pareizi un laikā pārslēgt pārnesumus. Neveicot automašīnas iedarbināšanu, jums jāieiet pie stūres un vienu stundu metodiski jāmaina pārnesumi saskaņā ar šādu shēmu: "sajūgs - pārnesums - sajūgs - nākamais pārnesums" un tā tālāk līdz pēdējam posmam. Paturiet prātā, ka, pārslēdzot pārnesumus, jums jāuztur sajūga pedālis, pretējā gadījumā jūs nevarēsiet pārslēgties.
2. solis
Nākamais solis ir iemācīties saprast, kad braukšanas laikā jāmaina ātrums. Signāls pārslēgšanai ir motora apgriezienu skaits. Vai nu ar skaņu, vai ar tahometru jāuzrauga motora apgriezienu skaits. Pieredzējuši autovadītāji pārslēgšanās brīdi no apakšējā uz augšējo pārnesumu nosaka tikai ar skaņu. Jo mazāks motora darba tilpums, jo ātrāk rodas pārslēgšanās punkts. Gadījumā, ja ātrums ir jāsamazina, tad īstajā laikā, kad apgriezieni ir tahometra apakšpusē, ir nepieciešams pārslēgt kārbu uz zemāku pārnesumu. Pretējā gadījumā pārnesumkārbai būs palielināts nodilums.
3. solis
Kad iesācējs autovadītājs saprot pārnesumu pārslēgšanas pamatus, viņam jāpārnes automātiskais pārnesumu pārslēgšanas process. Šim nolūkam labākais laiks ir nedēļas nogale, kad ceļi ir brīvāki un braucot ir iespējams gan palēnināt ātrumu, gan paātrināt, izmantojot manuālo pārnesumkārbu. Tam var būt noderīgi arī sastrēgumi, kad vadītājam ir ātri jāstrādā ar zemāko pārnesumu pārslēgšanu.
