Pērkot automašīnu no savām rokām, iespējams, jūs interesē tās nobraukums, jo stāvoklis un remonta nepieciešamība lielā mērā ir atkarīga no darbības intensitātes. Tomēr, ņemot vērā to, ka, veicot pirkšanu, nav grūti mainīt odometra rādījumus pat uz importētām automašīnām, automašīnas reālā nobraukuma noteikšana kļūst par reālu problēmu. Veicot šīs darbības, jūs varat vismaz aptuveni uzzināt, cik kilometrus šī automašīna ir nobraukusi.
Tas ir nepieciešams
- - asas acis;
- - zināšanas par atsevišķa transportlīdzekļa tehniskajām īpašībām;
- - diagnostikas centra pakalpojumi.
Instrukcijas
1. solis
Reiziniet vidējo automašīnas nobraukumu, piemēram, 25 000 - 30 000 km gadā, ar automašīnas vecumu, un jūs saņemsiet aptuveno kopējo nobraukumu. Ja jums ir aizdomas, ka šīs automašīnas īpašnieks strādāja taksometru dienestā, tad reiziniet ar 40 - 50 tūkstošiem.
2. solis
Pārbaudiet riepas. Ja nodilums ir mazs ar lielu spidometra rādījumu, tad droši seciniet, ka tie tika mainīti. Novērtējiet aptuveno nobraukumu vienā komplektā (ņemot vērā automašīnas modeli un braukšanas stilu) un salīdziniet to ar deklarēto kilometru skaitu.
3. solis
Pārbaudiet bremžu diskus, pēc 30 000 km nobraukšanas parādās ievērojama rieva, kas laika gaitā palielinās. Bremžu disku nodiluma ātrums mainās atkarībā no kastes (ja kārba ir automātiska, tad diski nolietojas ātrāk), no automašīnas markas, no disku kvalitātes. Ja riteņi ir jauni, un automašīna kopumā neizskatās jauna, seciniet, ka nobraukums jau ir pietiekami liels.
4. solis
Izpētiet vietu zem pārsega, jo šeit ir iestrēdzis uzlīme, norādot, ka zobsiksna ir mainījusies. Uz uzlīmes redzamais skaitlis 100 000 nozīmē, ka šī automašīna jau ir izturējusi 100 tūkstošu km pagrieziena punktu. Ja tajā pašā laikā spidometrs uzrāda 90 vai 80 tūkstošus, varat droši pārmest pārdevējam krāpšanos. Paskaties zem zobsiksnas vāka un novērtē tā stāvokli, novērtē jostas nodiluma pakāpes atbilstību spidometra rādījumiem.
5. solis
Nosakiet salīdzinoši jauna auto nobraukumu pēc servisa grāmatas.
6. solis
Ja vēlaties uzzināt ārzemju automašīnas reālo nobraukumu, uzziniet, izmantojot servisa centrā esošo borta datoru, jo informācija par nobraukumu tiek dublēta uz iekšējiem skaitītājiem, un, iespējams, īpašnieks par to nezināja vai nolēma ietaupīt naudu, nobraucot nobraukumu tikai uz spidometra.
7. solis
Uzziniet japāņu automašīnas vēsturi to centrā. serviss un remonts, visa informācija par katru automašīnu tiek glabāta kopējā serverī Japānā.
8. solis
Pajautājiet īpašniekam, cik tālu un cik bieži viņš brauca, ko remontēja un kad mainīja kādas detaļas. Aptuveni novērtējiet, cik skriešanas laikā konkrētām detaļām vajadzētu mainīties, un izdariet secinājumu par automašīnas īpašnieka patiesumu.
9. solis
Ja pērkat dārgu automašīnu, nezaudējiet naudu diagnostikai. Uzziniet no speciālistiem, kādi remonti ir nepieciešami, kādā stāvoklī ir motors un visas pārējās sistēmas, cik ilgi tie kalpos. Šī informācija sniegs jums daudz lielāku labumu, nekā zinot kilometru skaitu, kas atrodas "aiz" automašīnas.
