Dienvidkorejas automobiļu koncerns Kia Motors īsteno līdzsvarotu tehnisko politiku. Uzņēmums pastāvīgi paplašina savu klātbūtni pasaules tirgū. Atjauninātais Kia Serato modelis ir pieprasīts krievu autobraucēju vidū.
Apstiprināšanas koncepcija
Katrs riepu montieris zina, ka Krievijas automobiļu tirgū ir izveidojusies stingra konkurences vide. Pēdējo trīs gadu desmitu laikā šeit ir notikušas būtiskas izmaiņas. Dienvidkorejas kompānija Kia Motors ir izveidojusi skaidru mārketinga un tehnoloģiju stratēģiju. Kia-Cerato ilustrē šo pieeju. Ievērojot Amerikas, Eiropas un Japānas autobūves uzņēmumu pieejas un algoritmus, korejieši izklāstīja savu attīstības plānu. Plāna izkārtojumam bija nepieciešams apstrādāt milzīgus informācijas slāņus, veikt pētniecības un attīstības darbu.
Pēc ilgām un detalizētām pārbaudēm augstākie vadītāji noteica, ka automašīnai jābūt šādām īpašībām:
· Augsta uzticamība;
· Drošība;
· Rentabilitāte.
Tajā pašā laikā potenciālajam īpašniekam jānodrošina pēc iespējas plašāka izvēle. Tam tiek izveidots papildu iespēju kopums. MTBF jāatbilst transportlīdzekļa pasē esošajiem datiem. Lai nodrošinātu uzņemtās saistības, uzņēmums importējošās valsts teritorijā izveido pakalpojumu centru tīklu.
Pirmās paaudzes Kia-Serato modeļi tirgū parādījās 2003. gadā. Automašīna tika pārdota Austrālijā, Brazīlijā, Eiropas Savienības valstīs, Krievijā un ASV. Interesanti atzīmēt, ka tajā laikā automašīnām, kas paredzētas Krievijai, nebija iespēju apsildāmiem sēdekļiem. Dažu mēnešu laikā šī pārraudzība tika novērsta. Kopš 2009. gada marta krievu autovadītāji varēja iegādāties otrās paaudzes Cerate. Automašīna ir nedaudz mainījusi izskatu. Ķermenis ir kļuvis par 3 cm garāks un 4 cm platāks. Ievērojami mainīts aizmugurējās piekares dizains.
Trešā Kia-Serato 2013-2016 paaudze jau tika ražota Krievijas uzņēmumā. Kopš šī brīža cilvēki, kas dzīvo Krievijas Federācijā, varēja iegādāties populāru automašīnu tādā pašā komplektācijā kā Austrālijā vai Amerikas Savienotajās Valstīs. Ir svarīgi atzīmēt, ka atjauninātais automašīnas dizains tika izstrādāts uzņēmuma Kia Motors Amerikas filiālē. Pašlaik dizaineri strādā pie nākamās transportlīdzekļa versijas, kas pilnībā pielāgota vietējiem ekspluatācijas apstākļiem.
Dzinējs un šasija
Katra Kia-Serato modeļa detalizēts apraksts ir sniegts lietošanas instrukcijā. Īpašnieks saņem šo instrukciju pēc mašīnas iegādes. Pirms došanās uz automašīnu tirdzniecības vietu potenciālajam pircējam ir noderīgi redzēt ne tikai spilgtas automašīnas fotogrāfijas. Jums jāzina, ka trešās paaudzes modeļi ir aprīkoti ar divu modifikāciju benzīna dzinēju. Pirmais ar 1,6 litru tilpumu un 130 Zs jaudu. Otrais ir 2,0 litri un 150 ZS.
Degvielas patēriņš pirmajā versijā pilsētas apstākļos ir 7,5 litri. Uz šosejas šis skaitlis tiek samazināts par vienu litru. Jaudīgākam motoram "nepieciešami" no 8,5 litriem pilsētā un 7,5 uz šosejas. Vieglai automašīnai nav īpaši jāuzstāda jaudīgs motors. Šajā gadījumā uzņēmums cenšas atrast piemērotu motoru kopējām automašīnas izmaksām. No šīs pieejas izriet, ka jo jaudīgāks ir motors, jo augstāka ir modeļa cena.
Kā liecina prakse, Krievijas apstākļos degvielas uzpildes stacijās joprojām nav sastopams ļoti augstas kvalitātes benzīns. Drošības eksperti iesaka degvielu uzpildīt kaut kur tajā pašā degvielas uzpildes stacijā. Piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba ir uzstādīta ar mazāku motora jaudu. Lielākam motoram paredzēta četru pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.
Automašīnas komforts
Prasības salona ērtībai un ergonomiskajiem parametriem šodien ir visaugstākās. Vadītājs un pasažieri braukšanas laikā vēlas justies ērti un ērti. Kia cerato salons ir veidots, ņemot vērā visas pašlaik pieejamās iespējas un funkcijas. Stūres statnis ar regulējamu augstumu un sasniedzamību ļauj vadītājam to nofiksēt sev optimālā stāvoklī. Stūres pastiprinātājs atvieglo braukšanu.
Riepu spiediena sensors signalizē par radušos nelīdzsvarotību. Elektriskie logi uz visām durvīm atvieglo konvekcijas plūsmu pasažieru salonā. Gaisa kondicionēšana ļauj jums izveidot piemērotu atmosfēru iekšpusē neatkarīgi no laika apstākļiem ārā. Ir vēl viena svarīga iespēja - priekšējiem sēdekļiem ir apsildes sistēma. Iespējams, ka nākamajās versijās šī funkcija tiks attiecināta arī uz aizmugurējiem sēdekļiem.
Salonā ir standarta audio sistēma, kurā ir četri skaļruņi - divi uz priekšējām durvīm un divi uz aizmugurējā plaukta. Priekšējiem sēdekļiem ir mīksti galvas balsti. Kad rodas nepieciešamība palielināt bagāžnieka tilpumu, aizmugurējie sēdekļi viegli nolokās. Šajā stāvoklī izmantojamās vietas tilpums ir 500 litri.
Drošības sistēma
Jau Kia-Serato pamatkonfigurācijā transportlīdzekļa drošības sistēma tiek veidota, ņemot vērā galvenos faktorus, kas apdraud transportlīdzekli un cilvēkus. Centrālā atslēga ir pirmā aizsardzības līnija pret neatļautu iekļūšanu salonā. Braucot aizmugurējās durvis ir bloķētas. Tas ir svarīgi gadījumos, kad automašīnā atrodas bērni vai gados vecāki pilsoņi. Vilces kontroles sistēma novērš automašīnas slīdēšanu, braucot pa slidenu ceļu. ABS mehānisms pārdala slodzi uz riteņiem avārijas bremzēšanas laikā.
Trešās paaudzes modelī pneimatiskie drošības spilveni ir uzstādīti gan vadītājam, gan visiem pasažieriem. Spilveni ir izvietoti frontālā vai sānu triecienā. Drošības jostas ir nospriegotas. Braucot, vadītājam un pasažieriem vienmēr jābūt piesprādzētiem. Ja jūs ignorējat šo noteikumu, tad, kad drošības spilveni tiek iedarbināti, tie pārvēršas par traumu avotu. Lai atvieglotu braukšanu ierobežotas redzamības apstākļos, Cerato ir divi stāvēšanas sensori - priekšā un aizmugurē. Šīs ierīces ļauj vadītājam rūpīgi novietot automašīnu nelielā vietā.
Braucot intensīvā satiksmē, autovadītājs nespēj izsekot situācijai tā dēvētajās "neredzīgajās vietās". Īpaša uzraudzības sistēma brīdina vadītāju par šķēršļu klātbūtni šajās vietās. Elektroniskā sakaru ierīce Era-GLANAS nodrošina uzticamu saziņu ar avārijas dienestu operatoru.
Iespējas un cenas
Atbildīgi automašīnu īpašnieki pirms transportlīdzekļa iegādes rūpīgi izvēlas iespēju kopumu, kas parādīsies viņu rīcībā. Šobrīd ir pieprasīta pamata konfigurācija "Standard" un paplašinātā "Comfort". Prakse rāda, ka pamataprīkojums ir diezgan pietiekams lielu un vidēju pilsētu iedzīvotājiem. Tajā ir norādītas visas nepieciešamās iespējas. Automašīnas izmaksas sākas no 1 miljona 100 tūkstošiem rubļu.
Automašīnas cena "Comfort" konfigurācijā ir no 1 miljona 400 tūkstošiem rubļu. Šajā versijā transportlīdzeklis ir aprīkots ar borta datoru, automātisko klimata kontroli, vilkmes kontroles sistēmu. Ja objektīvi salīdzinām šīs iespējas, tad cenu pieaugumu attaisno papildu funkcijas, kas atvieglo automašīnas darbību.
