Komforts uz ceļa vienmēr ir svarīgs, īpaši, ja katru dienu bērni jāved uz skolu, jāorganizē kopīgi ceļojumi ar draugiem. Šiem nolūkiem vislabāk piemērots kompakts furgons. Chevrolet Orlando ir ģimenei draudzīgs piecdurvju, septiņvietīgs transportlīdzeklis, kas ir lieliski piemērots šādiem braucieniem. Modelis tika izlaists 2010. gadā.
Chevrolet Orlando. Vēsture
Automašīna ir izgatavota uz Chevrolet Cruze platformas, kuru ražo labi pazīstamais Chevrolet zīmols General Motors. Pirmo reizi pasaule minivenu ieraudzīja 2008. gada oktobrī Parīzes auto izstādē, toreiz tas vēl bija tikai konceptauto. Lielas plūsmas ražošana sākas 2010. gadā. Kaļiņingrada ir šīs markas automašīnu ražotājs Krievijā (Avtotor automašīnu rūpnīca). Chevrolet Orlando pārdošana ilga līdz 2015. gadam.
Kompakto furgonu sākotnēji ražoja GM Korea, lai ienāktu starptautiskajā tirgū. Sākumā viņi vēlējās izgatavot automašīnu ASV, taču GM atteicās no šīs idejas un nolēma, ka šim nolūkam labāk izvēlēties Dienvidkorejas Kunsanas asamblejas rūpnīcu. Krievijā automašīnu varēja iegādāties tikai 2012. gadā pēc tirgus ekspertu apstiprinājuma. Minivenu klasē modelis 2012. gada beigās ierindojas otrajā vietā. Pēc pārdošanas sākuma tas tika pārdots aptuveni 6800 eksemplāros. Neskatoties uz to, ka Orlando piedāvāja tikai vienu benzīna dzinēju.
Priekšrocības ietver ērtu salonu, augstu sēdvietu, dzinēja izmantošanas ekonomiskumu, uzticamību, kas ir īpaši svarīgi ģimenes braucieniem. Protams, pircēji to visu izbaudīja.
Dizains. Drošība
Ražotāji ir noraizējušies par daudzajām iespējām, kā pārveidot automašīnas salonu. Automašīnas īpašniekam var būt 16 dažādi sēdekļu izvietojumi. Tika ieviesti arī pieci apdares līmeņi: Base, LS, LS +, LT un LTZ.
Pamataprīkojumā ietilpst četri drošības spilveni, CD / MP3 audio sistēma ar četriem skaļruņiem un apsildāmi priekšējie sēdekļi. Arī atpakaļskata spoguļi, kuriem ir iebūvēta elektriskā piedziņa ar apsildes iespēju.
LS pakete ietver
- Papildu stūres statņa, sēdekļu ar galvas balstiem regulēšana;
- Klimata kontrole;
- Sešu skaļruņu audio sistēma;
- Valūtas kursa stabilitātes sistēma.
LS + aprīkojums: vieglmetāla diski tiek pievienoti iepriekšējiem komponentiem.
LTZ aprīkojumā ietilpst kruīza kontrole, gaismas un lietus sensori, apsildāmi aizmugurējie sēdekļi. Tāpat vadītājs var pasūtīt papildus ādas salonu.
Izmēri. Dzinēja īpašības
Kā minēts iepriekš, minivena interjera aprīkojums un telpa ir paredzēta ģimenei vai lielam uzņēmumam. Tā kā tajā ietilpst trīs sēdekļu rindas, kas var atšķirties pēc aprīkojuma. Arī salona augstums ir pārāks par konkurenci.
Daudzi atzīmēja, ka Chevrolet Orlando var šķist novecojis kompakto furgonu un krosoveru sajaukuma dēļ. Uz buferiem, riteņu arkām var redzēt melno plastmasas oderi. Tas tiek darīts, lai aizsargātu automašīnas pārklājumu no smiltīm un akmeņiem, kas lido zem riteņiem. Izmēri: garums 4652 mm, platums 1836 mm, augstums 1633 mm, riteņu bāze 2760 mm, klīrenss 165 mm. Labi piemērots pilsētai, jo apmales to netraucē. Sēdekļus var salocīt līdzenā grīdā.
Automašīnai ir divi dzinēji un divas mainīgas pārnesumkārbas. Nākotnes īpašnieki būs priecīgi par šādu aprīkojumu, jo mašīna atbilst visām patērētājam nepieciešamajām īpašībām. Komforts, ietilpība, jauda - lieliski piemērota mierīga braukšanas stila cienītājiem un tiem, kam patīk paātrināties.
Drošības vērtējums. Aprīkojums
Sakarā ar pastiprinātas virsbūves korpusa un triecienu sadales sistēmas izmantošanu var garantēt Chevrolet Orlando augsto drošību. Euro NCAP Chevrolet Orlando eksperti veica sadursmes testu un piešķīra automašīnai 5 zvaigžņu vērtējumu. Uzmanība tika pievērsta gan pieaugušo, gan bērnu aizsardzībai. Pārdošana tika veikta no 2011. līdz 2014. gadam Eiropā līdz pašas Chevrolet markas slēgšanai. Krievijā 2015. gadā minivena ražošana tika pārtraukta. Trūkumi bija lēti materiāli salonā, viduvēja dinamika, slikta skaņas izolācija.
Krievijas tirgus
Krievijas Federācijā Chevrolet ieradās ar 1,8 litru benzīna dzinēju un 141 ZS jaudu. Komplektā bija arī automātiskā vai manuālā pārnesumkārba. Rindā esošais atmosfēras benzīns četri ar tilpumu 1796 cc. - Chevrolet Orlando bāze. Sadegšanas kameras ir lielas, tāpēc barošanas bloks var attīstīt pienācīgu jaudu.
Dzinējs: Maksimālais griezes moments (176 Nm) bija pieejams no 3800 apgriezieniem minūtē. 2013. gada turbodīzeļa versijā jaudas parametrs kļuva par 10,18 kg / ZS. Rezultātu varēja sasniegt 161 ZS jaudas pārpalikuma dēļ. 360 Nm - turbodīzeļa maksimālais griezes moments bija 2000 apgriezieni minūtē. Benzīna versijā degvielas patēriņš bija 5,9–9,7 litru robežās (mehānika). Ar ieroci rādītājs bija 5, 7-9, 3 litri uz 100 km.
Šis dzinējs ļauj automašīnai 11,6 sekundēs paātrināties līdz apmēram simts kilometru stundā ātrumam. Ar nosacījumu izmantot piecu ātrumu mehāniku. Par 11.8. sekundes, lietojot mašīnu. 185 kilometri stundā - maksimālais ātrums gan mehānikas, gan automātikas konfigurācijā.
Benzīna patēriņš. Kompaktais furgons pilsētas iekšienē patērē 9,7 litrus uz simts kilometriem (bremzēšana, paātrinājums). Ārpus pilsētas uz šosejas 7,3 litri. Ar automātisko pārnesumkārbu skaitļi būs 11,2 litri un 7,9 litri.
Automašīnas centrā ir GM Delta II platforma. Riteņu bāze ir palielināta līdz 2760 mm: priekšā līdz 1584 mm, aizmugurē - 1588 mm. Dizains ir mainījies līdz ar balstiekārtas stiprinājuma ģeometriju. Tika uzstādīti arī oriģinālie atsperes un amortizatori. Automašīna ir aprīkota ar MacPherson balstiekārtas priekšējo balstiekārtu un vērpes staru, disku bremzēm, elektrisko stūres pastiprinātāju, 89 litru bagāžnieku, kas ir diezgan mazs automašīnas pamatnes garumam. Jūs varat salocīt otro un trešo sēdekļu rindu un iegūt lielu kravas zonu (852 litri tilpuma, piepildot līdz logu līnijai).
Pieredze rāda, ka patērētājs būs apmierināts ar transportlīdzekļa salonu. Darbības laikā vadītāju priecēs daudzas noderīgas un nepieciešamās ierīces ar sarežģītām sistēmām. Viņi atzīmē daudzfunkcionāla borta datora, gaismas un lietus sensoru un sēdekļa pacēlāja klātbūtni. Jūs varat kontrolēt riepu spiedienu, izbaudīt ādas salonu. Esiet drošs uz ceļa, izmantojot neredzamās zonas uzraudzības sistēmu.
Pateicoties savam stilam un mierīgajam dizainam, Chevrolet Orlando neatpalika no laika. Minimālisms un klasika tagad ir modē. Noteikti būs grūti pazaudēt automašīnu lielā autostāvvietā netālu no tirdzniecības centra. Salonā tā lieluma dēļ var uzņemt lielu uzņēmumu. Liels pluss: 7 pasažieri var viegli ceļot kopā. Bieži vien šāda veida auto tiek izmantots starppilsētu pārvadājumos. Ergonomika - izstrādātāji to ļoti slavēja. Viss nepieciešamais ir pie rokas. Patērētāji to arī atzīmē. Lietošanas ērtums, tehniskie jauninājumi - paredzēti, lai nodrošinātu komfortu braukšanas laikā. Amerikas ražošana lepojas ar inženierzinātnēm. Zem pārsega varat atrast jaudīgu spēka agregātu, kas ir jaunākā paaudzes tehnoloģiju apvienojums šim laika periodam un pieredzei dzinēju būvniecības jomā.
Cenas
Atkarībā no konfigurācijas var atšķirt šādas aptuvenās automašīnas cenas:
1,8 (141 ZS) LS MT5 - 1 262 000 rubļu;
1,8 (141 ZS) LT MT5 - 1 313 000 rubļu;
1,8 (141 ZS) LT + MT5 - 1 337 000 rubļu;
1,8 (141 ZS) LT AT6 - 1 355 000 rubļu;
1,8 (141 ZS) LT + AT6 - 1 379 000 rubļu;
1,8 (141 ZS) LTZ AT6 - 1 416 000 rubļu;
2.0D (163 ZS) LTZ AT6 - 1 504 000 rubļu.
Pašlaik cenas svārstās no 500 000 līdz 900 000 rubļu. Kā jūs zināt, katru gadu automašīna zaudē 10% no savas vērtības. Tas nolietojas, un tirgū ienāk jauni modeļi, kas var vairāk apmierināt patērētāju vēlmes.
