Krievijas Lada jaunā modifikācija ir ieguvusi neparastu nosaukumu XRAY un to pašu netradicionālo izskatu, kas daudz atšķiras no visiem AvtoVAZ iepriekšējiem radījumiem.
Jaunā Krievijas krosovera sākotnējā versija bija XRAY koncepcija, kas plašākai sabiedrībai tika parādīta vēl 2012. gadā. Pilnīgi jauna vietējā automobiļa koncepcija atstāja milzīgu iespaidu uz auto entuziastu sabiedrību ar ļoti interesantu dizainu, līdzīgu kā ārpuse no nākotnes.
2015. gada galīgajā versijā krosovera izmērs ir mainījies - samazinājies un kontūrā - vienkāršots. Tagad tas ir klasificēts kā garš hečbeks. Kopš pagājušā gada decembra jaunā automašīna tiek ražota sērijveidā, un ir plānota pakāpeniska kvantitatīvā būvniecība. Krievijas automobiļu patērētājiem Lada XRAY joprojām nav ļoti izjaukta mīkla, lai gan viņu rīcībā jau ir vietējā auto industrijas jaunā modeļa testa braucienu rezultāti.
Lada XRAY izskats
Kā minēts iepriekš, piecu durvju XRAY ārpuse, salīdzinot ar kaimiņiem automašīnas vietā, ir papildināta ar daudziem stilīgiem elementiem:
• moderna optiskā sistēma ar LED līnijām, • radiatora apšuvums ar hromētu pārklājumu, kas atgādina "X" zīmi, • stilīgs buferis, no apakšas aizsargāts ar plastmasu, • bumeranga formas papildu optika, • štancēšana uz sānu malām atšķirīgu staru veidā.
Salons Lada XRAY
Jaunās automašīnas salona aprīkojumu nevar saukt par greznu. Bet tā funkcionalitāte, apdares kvalitāte, komforts un minimālisms elementos padara salonu diezgan ērtu un modernu. Borta datora ar pieskāriena vadību uzstādīšana ir uzlabojusi automašīnas vadāmību, pateicoties savlaicīgai informācijas saņemšanai uz ekrāna, kā arī vadītāja ērtībai. Bagāžnieks ir ļoti praktisks, kura ietilpība dubultojas, saliekot aizmugurējos sēdekļus.
Specifikācijas
Šobrīd kompaktais krosovers Lada XRAY darbojas tikai uz priekšējo riteņu piedziņas transmisiju. Tuvākajā nākotnē ražotāji plāno aprīkot automašīnu ar pilnpiedziņu. Klientiem tiek piedāvāts izvēlēties septiņus konfigurācijas veidus ar trim iespējām benzīna dzinējiem un "mehāniku" pārnesumu pārslēgšanā. Dzinējs ar maksimālo jaudu 123 ZS aprīkots ar jaunumu - robotizētu mehānisko kasti. Sākuma cena ir 589 tūkstoši rubļu.
