Motociklu dzinēju palielināšanai ir izstrādātas un praksē izmantotas dažādas metodes. Dažas no tām var viegli pielietot mājas garāžā, dažas - tikai specializētās motociklu tūninga kompānijās. Dažas metodes atšķiras ar relatīvo vienkāršību un zemajām izmaksām, bet citas ir ļoti tehnoloģiskas un var maksāt ievērojami vairāk nekā pats motocikls.
Instrukcijas
1. solis
Pirms jebkura dzinēja piespiešanas noņemiet uzstādīto jaudas ierobežotāju. Bez tā piespiešanas process zaudē visu nozīmi. Bieži vien jaudas ierobežotāja vietā tiek uzstādīts maksimālā ātruma ierobežotājs. Arī to izdzēsiet. Pēc dzinēja palielināšanas, visticamāk, dzinējs attīstīs maksimālo jaudu un griezes momentu pie lielākiem apgriezieniem minūtē.
2. solis
Skaidu iestatīšana ir dzinēja vadības sistēmas pārprogrammēšana tā, lai tā attīstītu augstāku veiktspēju. Praksē viss izskatās vienkāršāk: lai palielinātu, tiek mainīts iesmidzināšanas vadības bloks. Lai to izdarītu pats, nav nepieciešamas plašas zināšanas. Iegādājieties motociklu bloku motociklu veikalā, kas pārdod tūninga komplektus. Instalācijas instrukcijas tiks pievienotas produktam. Šī piespiešanas metode ir piemērota tikai mūsdienu motocikliem, kas ražoti ārzemēs.
3. solis
Ja motociklam ir karburatora enerģijas sistēma, tā palielināšanai ir pieejamas arī dažādas metodes. Urbjiet standarta karburatoru, palieliniet logu, sprauslu diametrus, mainiet iestatījumus. Vai arī uzstādiet divus karburatorus uz divu cilindru motora. Ja jūs varat iegādāties speciāli izstrādātu sporta karburatoru, iegādājieties un uzstādiet to. Bet ne visus vietējo motociklu modeļus var salīdzināt ar piemērotu modeli.
4. solis
Arī piespiedu motora izplūdes sistēma ir vērts uzlabot. Uzstādiet taisnu izpūtēju, kas iegādāts tajā pašā motociklu veikalā. Nopietnāka skaņošana būs pilnīgi jaunas sporta izplūdes sistēmas uzstādīšana. Lai to instalētu dzinējā, iespējams, būs jāsazinās ar tūninga kompāniju.
5. solis
Turbokompresors ir nopietns veids, kā palielināt dzinēju. Tūninga firmas neražo gatavas versijas visiem motociklu motoriem. Pat ja jums ir turbokompresora komplekts, lūdziet speciālistu to uzstādīt motociklā.
6. solis
Piespiedu dzinēja cilindra-virzuļa grupas noregulēšana ir dzinēja saspiešanas pakāpes palielināšana. Lai to izdarītu, nomainiet degšanas kameru, frēzējot virzuļus, mainiet virzuļa gājienu, uzstādot sporta kloķvārpstu. Pielāgojiet vārsta laiku un aizdedzes leņķi jaunajam saspiešanas koeficientam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka daudzos gadījumos turbokompresora vai kompresora uzstādīšanai uz motora būs nepieciešams nevis palielināt, bet gan samazināt kompresijas pakāpi.
7. solis
Papildus uzskaitītajiem iegādājieties un instalējiet regulēšanas komplektus, bez kuriem nav iespējams piespiedu dzinējs. Tas ir nulles pretestības gaisa filtrs, sporta sadales vārpsta, kas spēj darboties ar lieliem un īpaši augstiem apgriezieniem, sporta aizdedzes sistēma un daudz kas cits. Viss ir atkarīgs no piespiešanas pakāpes un īpašnieka finansiālajām iespējām.
