Lai palielinātu 125 kubikcentimetru motocikla "Minsk" jaudu, sportisti un amatieri ir izstrādājuši daudzas dzinēja piespiešanas metodes. Katras metodes efektivitāte (jaudas pieaugums) tieši atkarīga no veiktā darba sarežģītības. Visvienkāršākās metodes ietver kopīgu daļu izmantošanu un nav nepieciešams izmantot darbgaldus.
Tas ir nepieciešams
- - failu un failu kopa;
- - metināšanas iekārta;
- - virzulis ar gredzeniem;
- - karburators K65I ar ieplūdes kolektoru no Izh Planeta
Instrukcijas
1. solis
Pārliecinieties, ka motors ir labā stāvoklī uz galvenajiem gultņiem un eļļas blīvējumiem. Kloķvārpsta ir ideālā stāvoklī. Jūsu iegādātais virzulis ir izgatavots rūpnīcā, ar neskartu pareizas formas gredzenu un cieši noslēgtiem sprādzieniem.
2. solis
Izmēriet apvedceļa un kartera pieslēgvietas cilindrā. Ja to izmēros ir atšķirība, gar motora kartera kontūrām sagrieziet cilindra blīvi un piestipriniet to pie cilindra. Pēc tam noņemiet griezumu kanālos 10 mm dziļumā, līdz tie atbilst izgatavotajam trafaretam. Noapaļojiet griezuma stūrus ar 3 mm rādiusu.
3. solis
Ievietojiet ieplūdes logu tā, lai tas paceltos par 1 mm. Veicot darbību, pārliecinieties, ka motora virzulis tā apakšējā mirušajā punktā neatver šo logu ar augšējo malu.
4. solis
Lai uzlabotu motora laiku un siltuma izkliedi, virzuļa vainagā izveidojiet rievas. Padariet rievas plakanas (nevis apaļas kā virzuļa vainags) un sakārtojiet tās simetriski. Viņiem vajadzētu sasniegt gandrīz virzuļa centru. Izlīdziniet pārejas ar smilšpapīru.
5. solis
Virziet virzuļa gredzenus ar smilšpapīru iekšpusē, kā arī noapaļot iekšējo rādiusu 0,25 platumā un 0,5 augstumā. Saīsiniet virzuļa svārkus par 5 mm, ja negrasāties mainīt karburatoru. Ja plānojat mainīt karburatoru, saīsiniet svārkus par 11 mm. Tajā pašā laikā nogrieziet to leņķī un noregulējiet virzuļa apvedceļus, lai tie atbilstu uzmavas logiem.
6. solis
Pievienojiet virzuļa apakšējo gredzena rievu. Blakus aizbāznim un simetriski otrā pusē urbj padziļinājumu, kura diametrs ir 2 mm, līdz 2 mm dziļumam un iespiež alumīnija stiepli. Saskaņojiet iespiešanas vietu ar failu. Pulējiet virzuļa dibenu līdz spogulim līdzīgai virsmai. Pēc iespējas mazāk noapaļojiet visu virzuļa svārku apkārtmēru.
7. solis
Uzstādiet K65I karburatoru ar 32 mm strūklām un ieplūdes kolektoru no Izh Planet motocikla. Saīsiniet kolektoru no cilindra puses par 30% un sasmalciniet pašu kolektoru līdz 24x34 mm. Šajā gadījumā uz tā uzstādītajam karburatoram vajadzētu būt horizontālam vai nedaudz noliektam. Salieciet tapas vajadzīgajā leņķī, lai kolektoru piestiprinātu pie cilindra. Pēc tam ievietojiet cilindra apvalku ieplūdes atverē, līdz tas ir vienmērīgi izlīdzināts ar kolektoru.
8. solis
Montējot motoru, izmetiet cilindra galvas blīvi. Aizveriet atloku ar adhezīvu hermētiķi un pievelciet ar karburatoru, neizmantojot pārmērīgus pievilkšanas spēkus. Uzstādiet 1980. gada izpūtēju. Tam ir garš, cigāram līdzīgs izskats, kura galā ir vienmērīgs konuss. Uzstādot, pēc iespējas tuviniet to cilindram, saīsinot izplūdes kolektora garumu līdz 300-350 mm vērtībai. Noņemiet izvirzīto zirga izpūtēju. Ielieciet KAMAZ eļļas filtru kā gaisa filtru.
