Motociklu vārstu regulēšana ir īpašnieka uzdevums. To darot pats, jūs ietaupīsit laiku un naudu, bez nepieciešamības doties pie mehāniķa. Dažiem motociklu modeļiem vārstu regulēšana ir nepieciešama biežāk nekā citiem. Jebkurā gadījumā sistemātiska šo detaļu stāvokļa pārbaude uzturēs tās darba kārtībā.
Tas ir nepieciešams
- - zonde;
- - sešstūra atslēgas;
- - instrumenti skrūvju regulēšanai.
Instrukcijas
1. solis
Pirms turpināt regulēt vārstu, izlasiet motora specifikāciju. Tajā jānorāda atstarpju īpašības (parasti mēra milimetros). Tajā ir arī informācija par virzuļa augšējā mirušā punkta noregulēšanu. Meklējiet spararata zīmes, kas norāda, kurā līmenī virzulis sasniedz augšējo mirušo punktu.
2. solis
Noņemiet aizdedzes sveci. Noņemiet skrūves, kas tur vārsta vāku, un noņemiet to. Esiet piesardzīgs un turiet vāku, dažos modeļos skrūves var noņemt ļoti viegli. Dažos gadījumos pārsegs un zem tā esošā starplika var iestrēgt vietā, ja tā notiek, izmantojiet gumijas āmuru, lai to izstumtu no vietas. Uzstādiet motora virzuli augšējā strupceļā.
3. solis
Novietojiet manometru spraugā starp vārsta kātu un sviru (izliekts metāla gabals vārsta augšpusē). Ja atstarpe ir pareiza, uz mērstieņa jūs jutīsit nelielu pretestību. Lai pielāgotu atstarpi, atskrūvējiet pretuzgriezni un pagrieziet regulēšanas skrūvi par ceturtdaļu pagrieziena.
4. solis
Turpiniet regulēšanu, līdz tiek sasniegts pareizais attālums. Kad esat pabeidzis, pievelciet pretuzgriezni, turot regulēšanas skrūvi. Izvairieties no pārāk cieši pievilkt pretuzgriezni, kā spraugas noregulēšanas procedūra, iespējams, būs jāatkārto, ja atkārtota pārbaude ar manometru nedod vēlamo rezultātu.
5. solis
Atkārtojiet šo procedūru atlikušajiem ieplūdes un izplūdes vārstiem. Lielākā daļa viena vai divu cilindru motoru ļauj pārbaudīt vārstu, kad dzinēja virzulis atrodas augšējā mirušajā punktā, tomēr regulēšanas procedūra var atšķirties. Noteikti pārbaudiet motora specifikāciju.
6. solis
Pēc regulēšanas pabeigšanas pārinstalējiet vārsta vāku. Turiet blīvi un savienojuma virsmas tīras. Pievelciet skrūves šķērsām, izmantojiet pretķeršanās savienojumu, lai izvairītos no skrūvju vītņu atlobīšanas. Notīriet aizdedzes sveci un uzstādiet to no jauna.
