Fani, kas brauc ar motorolleru vai velosipēdu, pārejot uz mopēdu, bieži aizmirst, ka šim transportlīdzeklim ir kāda īpaša vadība. Atbilstība vienkāršajiem braukšanas un mopēda kopšanas noteikumiem nodrošinās vadītāju un pasažieri ar drošību.
Instrukcijas
1. solis
Nepadodieties no aizsargierīcēm. Lai samazinātu traumu risku nejaušas kritienu dēļ, katru reizi, braucot ar mopēdu, valkājiet biezu jaku un ķiveri.
2. solis
Kad rodas vēlme paātrināties, strauji nepagrieziet droseļvārsta sviru, kamēr transportlīdzeklis nav palielinājis ātrumu. Šādi rīkoties ir īpaši bīstami, ja bagāžnieks ir piekrauts vai dodaties kalnā. Šajā gadījumā mopēds var kļūt nekontrolējams un izmest braucēju.
3. solis
Vienmēr ievērojiet spidometra rādījumus, nevis paļaujieties uz savām jūtām. Fakts ir tāds, ka ķīļsiksnas variators spēj paātrināties tikai pie nemainīgiem motora apgriezieniem, un, kā saka, “pēc auss”, ir ārkārtīgi grūti noteikt vajadzīgā ātruma iegūšanas brīdi. Paļaujoties tikai uz savām izjūtām, jūs riskējat pārkāpt drošo robežu.
4. solis
Nelietojiet tikai aizmugurējo vai tikai priekšējo bremzi. Bremzējiet ar diviem uzreiz, veicot nelielu kavēšanos, pirms ieslēdzat aizmuguri. Izmantojot tikai aizmugurējo bremzi, mopēds tiks sakrauts uz sāniem, un viens no priekšējiem pārslīdēs pār stūri.
5. solis
Uzmanīgi novērojiet riepas protektoru, kas, valkājot, veicina sliktu saķeri, palielina bremzēšanas ceļus un rada buksēšanas risku. Nekad nebrauciet ar plikām riepām.
6. solis
Negrieziet droseļvārstu tieši pagrieziena laikā, lai izvairītos no tā, ka tiekat izmests no ceļa. Pirms pagrieziena nobremzē.
7. solis
Tā kā transportlīdzeklis, piemēram, mopēds, ir grūti redzams uz ceļa citiem satiksmes dalībniekiem, vienmēr ieslēdziet tuvos lukturus.
8. solis
Braucot pa smiltīm, mitru asfaltu vai oļiem, pat braucot ar ātrumu 20 km / h, bremzējiet ar īpašu piesardzību. Lietus laikā izvairieties šķērsot mopēdu lielās peļķēs, nebrauciet no stāvām nogāzēm un neuzkāpiet slīpumos. Braucot ar mopēdu, nesmēķējiet un nerunājiet pa tālruni.
