Pērkot automašīnu, gandrīz katrs auto entuziasts izvēlas izvēli: kuru pārnesumkārbu izvēlēties - mehānisko vai automātisko? Un, ja izvēli atstāj ar automātisko pārnesumkārbu, vai tā būs parasta automātika vai variators? Ir vairāki būtiski punkti, kas ļaus jums atšķirt automātisko mašīnu no variatora un izdarīt pareizo izvēli.
Instrukcijas
1. solis
Lai saprastu būtiskās atšķirības starp klasisko automātisko pārnesumkārbu un CVT, mēģināsim izprast to struktūru.
Klasiskās automātiskās pārnesumkārbas (automātiskās pārnesumkārbas) galvenā sastāvdaļa ir griezes momenta pārveidotājs, kas sakrīt ar manuālās pārnesumkārbas sajūgu, tieši veic pārnesumu pārslēgšanas funkciju un veic to savlaicīgi, kas neapšaubāmi samazina motora nodilumu.
Automātiskā pārnesumkārba ir aprīkota arī ar braukšanas režīma izvēles mehānismu, vadības un uzraudzības bloku un faktiski pārnesumkārbu.
2. solis
Variators ir automātiskās pārnesumkārbas veids.
Šīs pārraides atšķirīgā iezīme ir fiksētu posmu neesamība, nav pirmā, otrā, trešā utt. pārnesumus, tas nepārtraukti un vienmērīgi maina pārnesumu attiecību. Pārnesumu pārslēgšanas kā tādas nav, kā rezultātā startējot un paātrinot nav grūdienu.
CVT ir bezgalīgi daudz pārnesumu, kas ļauj motoram darboties vislabvēlīgākajos režīmos - neatkarīgi no tā, vai mums nepieciešama maksimālā jauda, vai, gluži pretēji, gludums un mazākais degvielas patēriņš.
Tāpēc modeļi ar variatoriem atšķiras ar augstu efektivitāti, apvienojumā ar ļoti pienācīgu dinamiku.
3. solis
Neatkarīgi no tā, kuru automātisko pārnesumkārbu auto entuziasts izvēlas - vai tā būtu klasiskā "automātiskā", vai pastāvīgi maināms variators - viņš jebkurā gadījumā iegūs visas šāda veida transmisijas priekšrocības.
Pirmkārt, vadītāja stress strauji samazinās braukšanas laikā, kas palielina braukšanas komfortu. Ja iepriekš, braucot ar manuālo pārnesumkārbu, autovadītājs daļu uzmanības veltīja vēlamās pārnesumu pārslēgšanas procesam, tad ar "automātisko" visu viņa uzmanību var koncentrēt uz ceļu, kas nodrošina lielāku drošību.
Otrkārt, automašīnas dzinējs un šasija ir pasargāta no pārslodzēm, kas pagarina tā kalpošanas laiku.
Treškārt, automātiskā pārnesumkārba ļauj automašīnai pārvietoties vienmērīgāk; triecieni tiek izslēgti gan pārslēdzot pārnesumus, gan startējot.
