Niva automašīna neatšķiras pēc viesuļvētru dinamikas un liela maksimālā ātruma. Tāpēc tie, kas vēlas iegūt lielāku jaudu un vilces spēkus no šīs mašīnas, ir izstrādājuši un pārbaudījuši dažādas motora noregulēšanas metodes, kas atšķiras pēc uzstādīšanas un lietošanas sarežģītības un radītā efekta.
Tas ir nepieciešams
Oriģināls "Niva". Automašīnai jābūt labā darba kārtībā un pēc iespējas mazāk nolietotai
Instrukcijas
1. solis
Jūs varat patstāvīgi palielināt Niva dzinēja jaudu šādos veidos:
- Uzstādiet vieglus vārstus un to vadotnes, vieglu spararatu;
- palielināt bloka galvas izplūdes un ieplūdes kanālu sekciju;
- palielināt ieplūdes kolektora šķērsgriezumu;
- uzstādiet sadales vārpstu, kas palielina jaudu un griezes momentu ar vidēju un mazu ātrumu;
- uzstādīt tiešās plūsmas izplūdes sistēmu;
- Uzstādiet sporta (vieglu) laika piedziņu.
- uzstādīt nulles pretestības gaisa filtru;
- urbt motora cilindrus (palielināt darba tilpumu).
Karburatora motoram standarta vietā papildus tiek uzstādīts Solex karburators ar 24-26 mm difuzoriem. Aizdedzes sistēma mainās uz elektronisku ar Hall sensoru no modernākiem VAZ modeļiem. Motoram ar paaugstinātu jaudu būs nepieciešams uzstādīt radiatoru ar palielinātu dzesēšanas laukumu. Aprakstītā programma ļauj noņemt no VAZ-2121 dzinēja līdz 120 Zs. Uzstādot divus Solex karburatorus, jaudu var palielināt līdz 136 ZS.
2. solis
Daudzi specializēti uzņēmumi piedāvā turbokompresora uzstādīšanu automašīnām Niva un Chevrolet-Niva, pamatojoties uz GARETT GT17 turbokompresoru. Instalācijas izmaksas ir aptuveni 60 000 rubļu. Efekts: jaudas pieaugums no 80 līdz 105 ZS, griezes moments no 120 līdz 170 Nm, neliels degvielas patēriņa samazinājums. Dzinēja resurss ir saglabāts, degvielas kvalitāte ir benzīns ar oktāna skaitli vismaz 95, tehniskā apkope ir standarts transportlīdzekļiem ar turbokompresoru.
3. solis
Dzinēja vadības sistēmas precizēšana, izmantojot mikroshēmu regulēšanu. Programmas maiņa elektroniskajā vadības blokā novērš trūkumus, kurus ir izstrādājuši izstrādātāji un kuri nav pamanīti testu laikā. Standarta Niva motoram mikroshēmas pielāgošana palielinās jaudu un griezes momentu par 10-15%, turbokompresoram līdz 35-40%.
