Ja sekundārā kameras droseļvārsta pneimatiskais izpildmehānisms ir uzstādīts automašīnā ar karburatora tipa motoru, šādas automašīnas īpašnieks var saskarties ar degvielas izsmidzināšanas pasliktināšanās problēmu un griezes momenta samazināšanos pie maza kloķvārpstas ātruma. Dažos gadījumos ir iespējams uzlabot motora darbību, vājinot pneimatiskā izpildmehānisma atsperi, tas ir, samazinot tā stingrību.
Nepieciešams
- - spieķis;
- - lodlampa;
- - valdnieks;
- - pretkorozijas laka.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms nosakiet, vai sekundārā kamera darbojas savlaicīgi. Lai to izdarītu, atvienojiet pneimatiskās piedziņas mehānisma stieni no starpsviras. Noņemiet vakuuma korektora šļūteni un aizveriet stiprinājuma atveri.
2. solis
Iedarbiniet motoru. Palūdziet palīgam pakāpeniski palielināt ātrumu līdz pieciem tūkstošiem minūtē.
3. solis
Nosakiet izmaiņas diafragmas sešstūra galvas pozīcijā mehānismā. Ja pretuzgriežņa augšējais gals atrodas ķermeņa apakšējās plaknes līmenī, kad kāts pārvietojas no sākotnējā stāvokļa deviņus līdz desmit milimetrus, sekundārās kameras diafragmas mehānisms darbojas normāli. Ja novirzes no šiem parametriem, nosakiet tā darbības traucējumu iemeslus.
4. solis
Pārbaudiet pneimatiskās kameras diafragmas elastību. Lai to izdarītu, vispirms noņemiet to un noņemiet atsperi no turienes. Salieciet ierīci. Šajā gadījumā nav nepieciešams to uzstādīt uz karburatora.
5. solis
Paceliet pneimatisko kameru. Diafragmas stingrība ir normāla, ja ierīces apakšējā "pupa" kāta svara dēļ ir pārvietojusies no augšējās pozīcijas uz apakšējo.
6. solis
Uzstādiet diafragmas korpusu uz karburatora (bez atsperes), ja vēlaties beidzot pārliecināties, ka sekundārā kamera sāk darboties vēlu. Lai to izdarītu, samontējiet ierīci, nenovietojot tajā atsperi. Ja automašīnas droseļvārsta reakcija ir palielinājusies ar kloķvārpstas ātrumu, kas pārsniedz divus tūkstošus minūtē, tādēļ tiek apstiprināts pieņēmums par novēlotu sekundārās kameras darbību.
7. solis
Novērsiet problēmu, atbrīvojot mehānisma atsperi. Vispirms pabīdiet to uz piemērota diametra stieņa un pēc tam saspiediet un nostipriniet vītnes. Piestiprinātajai atsperei jābūt apmēram trīs centimetrus garai.
8. solis
Atsperi silda sarkani karstu ar lodlampu. Pagrieziet to karsēšanas laikā, lai tas vienmērīgi sasilst.
9. solis
Noņemiet atsperi no stieņa, notīriet skalu un pārbaudiet. Ja daži pagriezieni tajā kāda iemesla dēļ ir pievilkti nevienmērīgi, iztaisnojiet tos.
10. solis
Izmēriet atsperes garumu. Brīvā stāvoklī tam jābūt ne vairāk kā trim centimetriem. Pēc tam ir nepieciešams pārklāt atsperi ar pretkorozijas laku. Ievietojiet novājināto atsperi diafragmas mezglā.
