Ja automašīna tiek izmantota, jums jāpievērš liela uzmanība tās trūkumiem, jo iepriekšējie īpašnieki bieži slēpj patiesību par notiekošo zem automašīnas pārsega. Ar ko sākt?
Instrukcijas
1. solis
Labi noregulēts un ekspluatējams motors iedarbojas nekavējoties, apmēram sekundi pēc atslēgas pagriešanas aizdedzes slēdzenē. Šajā gadījumā motors sāk darboties vienmērīgi, bez sveša trokšņa. Ļaujiet automašīnai kādu laiku darboties. Pagaidiet divas vai trīs minūtes un apejiet automašīnu, lai paskatītos uz izplūdes caurules dūmiem. Ja automašīna darbojas pareizi, jūs vai nu redzēsiet gaiši pelēkus dūmus, vai arī neredzēsiet tos vispār.
2. solis
Ja redzat zilus dūmus, automašīnai ir problēmas ar virzuļa virzuli, un jums var nākties iet pāri motoram. Ja redzat baltus dūmus, ūdens kaut kā ir iekļuvis cilindros. Tas ir slikti, jo jums būs jāmaina cilindri (sliktākajā gadījumā) vai galvas bloka blīve. Var būt arī balti dūmi, ja motors ir auksts, bet, kad tas sasilst, tam vajadzētu pazust.
3. solis
Kamēr motors nav ļoti karsts, pārejiet un noņemiet radiatora vāciņu. Ja tas ir pilns un nav burbuļu, viss ir kārtībā. Ja gluži pretēji, tas nozīmē, ka bloka galva ir salauzta.
4. solis
Ir arī veids, kā noteikt nepareizu darbību pēc kvēpiem uz svecēm. Oglekļa nogulsnēm uz tām jābūt gaiši pelēkbrūnai ar darba motoru. Nepareizas darbības gadījumā tas var būt: • līdzīgs kaļķakmens. Tas nozīmē, ka eļļas piedevas nedeg.
• Melnas krāsas oglekļa nogulsnes. Maisījumu atkārtoti bagātina.
• Oglekļa nogulsnes ir vieglas, un pie centra elektroda atrodas mazas metāla pilītes. Svece pārkarst. Šī, visticamāk, ir sveša svece.
