Eļļas maiņa automašīnā ir viens no obligātās periodiskās apkopes elementiem. Parasti automašīnu īpašnieki eļļas maiņu veic paši, ja vien automašīna nav iekļauta garantijas servisā.
Nepieciešams
- - uzgriežņu atslēgu komplekts;
- - eļļas iztukšošanas jauda;
- - Jauna eļļa;
- - šķidrums skalošanai;
- - Eļļas filtrs;
- - Lupatas.
Instrukcijas
1. solis
Eļļas un eļļas filtra maiņas biežums atkarībā no motora veida un modeļa var svārstīties no 10 līdz 40 tūkstošiem kilometru. Nomainīšana ir daudz ērtāka, ja jums ir skatu caurums vai pacēlājs. Vēlams arī, lai būtu labs apgaismojums un palīgs. Pirms darba uzsākšanas ielieciet automašīnu uz rokas bremzes, paceliet pārsegu un noņemiet vadu no akumulatora negatīvās spailes.
2. solis
Pirmkārt, jums ir jānoņem dekoratīvais motora pārsegs un jānoņem visi netīrumi uzpildes kakla zonā. Atskrūvējiet kontaktdakšu un ievietojiet to tīrā vietā. Pēc tam, kad ir sagatavots trauks darba iztukšošanai un nepieciešamā izmēra uzgriežņu atslēga, jūs varat to nolaist zem automašīnas dibena.
3. solis
Atrodiet iztukšošanas aizbāzni. Tas ir vītņots skrūve, kas atrodas kloķvārpstas korpusa apakšā. Precīzu notekas aizbāžņa atrašanās vietu var precizēt autoservisa rokasgrāmatā. Spraudnis jānoplēš ar uzgriežņu atslēgu un jāpagriež vairākas reizes abos virzienos, līdz jūs varat to pagriezt tikai ar pirkstiem. Tālāk jums jāaizstāj trauks ar 4-5 litriem zem iztukšošanas atveres un pilnībā atskrūvējiet kontaktdakšu. Eļļa iztukšosies apmēram desmit minūtes.
4. solis
Laiku pa laikam ir nepieciešams skalot motoru no uzkrātajām kvēpu un mikroskopiskajām skaidām. Skalošanai tiek izmantoti īpaši šķidrumi, kurus motoreļļas vietā ielej tukšā motorā un 3-5 minūtes darbina ar brīvgaitu. Pirms skalošanas šķidruma lietošanas pieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un aizveriet uzpildes kaklu.
5. solis
Pēc kalnrūpniecības iztukšošanas ir jāaizpilda svaiga eļļa. Drenāžas aizbāznis ir savīts, kaklā ir uzstādīta piltuve un motors tiek piepildīts ar eļļu līdz vēlamajam līmenim. Svaigu eļļu ieteicams nostāvēt 15 minūtes pirms pirmās motora iedarbināšanas. Ieteicams ieslēgtu motoru turēt arī tukšgaitā 10-15 minūtes.
6. solis
Kastē eļļa vai ATF parasti nemainās. Šķidrumu kalpošanas laiks ir salīdzināms ar mehāniskās vienības kalpošanas laiku, un tāpēc ir diezgan vienkārši kontrolēt smērvielas līmeni. No otras puses, pieredzējuši autobraucēji iesaka nomainīt eļļu kastē un aizmugurējās ass pārnesumkārbā ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Ja nepieciešams nomainīt, tas jāveic pēc analoģijas ar eļļas nomaiņu motorā: iztukšojiet eļļu caur iztukšošanas aizbāzni un piepildiet jaunu eļļu, izmantojot īpašu šļirci.
