Automašīnu remonts tiek uzskatīts par sarežģītu, bet ienesīgu. Ja daudzi cilvēki patstāvīgi veic tehnisko apkopi, sistēmu un mezglu remontu, tad ne katrs auto entuziasts ir spējīgs salabot virsbūvi. Papildus aprīkojumam, kas ļauj atjaunot automašīnu detaļu sākotnējo krāsu un formu, jums ir nepieciešama pieredze un zināšanas par visu mūsdienu materiālu izmantošanas īpašībām.
Nepieciešams
gamma biezuma mērītājs, smilšu strūkla, sārma šķīdumi, āmurs, laktas
Instrukcijas
1. solis
Izjauciet ķermeni. Demontāža ir pilnīga un daļēja. Pēdējais ir jādara, kad virsbūve ir labā stāvoklī un tikai dažas tās daļas ir jālabo. Veiciet pilnīgu demontāžu tikai kapitāla remonta laikā un laikā, kad lielākajai daļai komponentu ir nepieciešams remonts. Pirms automašīnas demontāžas specializētā telpā noteikti nomazgājiet virsbūvi.
2. solis
Pēc mazgāšanas noteikti pārbaudiet detaļas un mezglus, kas jānoņem kapitālā remonta laikā (stikls, salona apdare, dekoratīvie apdari, furnitūra utt.). Pēc tam noņemiet visas daļas un mezglus, kā arī visus šasijas elementus. Otrreiz izskalojiet pamatni, lai notīrītu netīrumus.
3. solis
Notīriet ķermeni no krāsu un laku materiāliem un korozijas. Mehāniski noņemiet krāsu un koroziju, izmantojot smilšu strūklu mašīnas, elektroinstrumentus vai ķīmisku apstrādi ar sārma šķīdumiem un mazgāšanas līdzekļiem. Tīrot no korozijas, noteikti iepriekš nosakiet iznīcināšanas dziļumu, izmantojot gamma biezuma mērierīci.
4. solis
Pārbaudiet ķermeņa ģeometriju. Ja automašīna ir bijusi avārijā, tad vairumā gadījumu deformējas ne tikai pats korpuss. Noteikti pārbaudiet riteņu atrašanās vietu (braucot var pamanīt - automašīna ir nestabila, un gumija ātri nolietojas) un diagonāļu vadības punktus.
5. solis
Sagatavojieties remontam. Atvienojiet ģeneratora vadus un akumulatoru, noņemiet skaņas izolācijas vākus, noņemiet mastiku un krāsas, kas krāsošanas laikā uzklātas uz korpusa ārējām virsmām.
6. solis
Virsbūves daļu remonts. Jāmaina noņemamās daļas (vairogi, buferi, pārsegs utt.). Ja jūs varat veikt labojumu un tas ir daudz lētāk nekā jauna daļa, izvēlieties šo opciju. Ja metināto elementu remonts ir nepieciešams, tos sametiniet, ievērojot visas tehniskās prasības. Atjaunojiet formu ar perforatoru (āmuru vai spiedienu) vai iztaisnošanu (āmurs, izmantojot laku).
