Demontējot akumulatoru, "padomju" baterijās bija iespējams nomainīt vienu vai vairākas kārbas, kas bija izgāzušās, taču mūsdienu baterijas nenozīmē šādus traucējumus. Ja joprojām cerat nākotnē izmantot akumulatoru, praktizējiet iepriekš bojātu akumulatoru, lai gan pēc tam tā lietošana ir ļoti apšaubāma.
Nepieciešams
Gumijas cimdi, brilles, metāla finierzāģis, dzirnaviņas, āmurs, knaibles, plakans skrūvgriezis, kalts, jaudīgs lodāmurs, gāzes deglis, matu žāvētājs, urbis
Instrukcijas
1. solis
Startera baterijas ir piepildītas ar elektrolītu - tā ir skābe, kas atšķaidīta ar destilētu ūdeni līdz noteiktai proporcijai (blīvumam). Elektrolīta blīvumam jābūt diapazonā no 1,25 līdz 1,29. Elektrolīts ir ļoti agresīvs un var izraisīt ādas apdegumus, korozēt tekstilizstrādājumus, krāsot uz virsmām un ilgstoši pakļaut metālam. Tādēļ, ja neesat pārliecināts, ka akumulatora elektrolīts ir iztukšots, veiciet papildu drošības pasākumus.
2. solis
Elektrolītu labāk iztukšot no akumulatora caur urbtajiem caurumiem akumulatora korpusa apakšā. Nosedziet akumulatora kārbu ventilācijas atveri tā, lai, noliekot akumulatoru, neizplūst elektrolīts. Nolieciet akumulatoru uz sāniem un izmantojiet urbjmašīnu ar 3-3,5 mm urbi, lai urbtu caurumu ārējā akumulatora tvertnes augšējā daļā. Iepriekš sagatavojiet trauku elektrolītam, vēlams stiklu. Pagrieziet akumulatoru uz leju, tajā pašā laikā nomainot trauku zem urbtā urbuma, atskrūvējiet kontaktdakšu no kannas (ja nav kontaktdakšu, urbiet atveri kannas augšpusē), tāpēc elektrolīts ātrāk iztukšosies. Atkārtojiet darbību ar pārējām akumulatora baterijām. Ja nākotnē plānojat izmantot akumulatoru, akumulatora korpusā izveidotās atveres ir jāaizver ar skābi izturīgu plastmasu.
3. solis
Nākamā lieta, kas jādara, ir skalot kannu iekšpusi ar destilētu ūdeni (tikai ūdeni, ja akumulators tiek galīgi analizēts), starp plāksnēm paliek elektrolīts, kas vēlāk var izspēlēt nežēlīgu joku. Turpmākās darbības ietver akumulatora demontāžu bez turpmākas atkopšanas. Izmantojot slīpmašīnu vai finierzāģi metālam ap akumulatora perimetru, mēs redzējām akumulatora korpusa vāciņu. Ja pavelciet zāģēto vāciņu, turot akumulatora korpusu, un kopā ar vāciņu tiek noņemtas akumulatora plāksnes vai vāciņš atbrīvojas brīvi no izejas spailēm, tad šāda baterija sākotnēji nebija paredzēta ilgtermiņa darbība.
4. solis
Bet tas jums tikai atvieglo, jums nav jānogāž vāciņš no akumulatora iekšpuses un jāsalauž šķērsstieņi starp akumulatora bankām. Pretējā gadījumā mēs ņemam kaltu un āmuru un sadalām šķērsstieņus, ievietojot kaltu griezumā starp vāku un korpusu. Tad ar āmuru pārmaiņus sitiet uz izejas spailēm, turot pārsegu svarā, notrieciet to. Ja nepieciešams, spailes var sildīt ar lodāmuru vai gāzes degli, ārkārtējos gadījumos mēs sagriež vāku ar dzirnaviņām. Tagad viss akumulatora saturs ir jūsu rīcībā.
