Automašīnas ekonomijas samazināšanās var notikt tāpēc, ka motora cilindros un virzuļos palielinās oglekļa nogulšņu veidošanās. Tas noved pie motora pārkaršanas, metāla sitieniem un daudziem citiem nepatīkamiem brīžiem.
Nepieciešams
Plastmasas skrāpis vai stiepļu birste, benzīns, petroleja vai spirts, tīra lupata
Instrukcijas
1. solis
Tīrīšanu var veikt gan no noņemtā motora, gan uzstādot zem pārsega. Pirmais solis ir galvas atvienošana no cilindru bloka. Pēc tam paņemiet plastmasas skrāpi vai stiepļu suku, ar kuras palīdzību uzmanīgi noņemiet visas oglekļa nogulsnes, kas sakrājušās cilindru sadegšanas kamerās. Atcerieties notīrīt stieņus un vadošās bukses. Pēc augšējā slāņa noņemšanas noteikti izskalojiet sadegšanas kameras un cilindrus ar benzīnu, petroleju vai spirtu.
2. solis
Ja motors atrodas transportlīdzeklī, rūpīgi notīriet virzuļu un cilindru augšdaļu. Veicot šo procedūru, esiet ļoti piesardzīgs, jo, ja cilindros ir oglekļa atlikumi, jūs riskējat saskrāpēt sienas un nopietni sabojāt virzuļus. Lai novērstu šo situāciju, pirms darba uzsākšanas pagrieziet kloķvārpstu tā, lai abi virzuļi apstātos augšējā strupceļā. Pārējos divus cilindrus uzmanīgi pārklāj ar tīru drānu. Atcerieties izolēt dzesēšanas sistēmu, lai netīrumu daļiņas nenokļūtu iekšā. Lai to izdarītu, pārklājiet dzesēšanas kanālus ar līmlenti.
3. solis
Vietu starp virzuļiem un cilindra sienām aizpildiet ar smērvielu. Pēc tam uzmanīgi notīriet virzuļu augšdaļu ar plastmasas skrāpi, uzmanoties, lai nesaskrāpētu alumīnija sakausējumu. Pēc tam uzmanīgi noņemiet atlikušo smērvielu kopā ar oglekļa nogulsnēm.
4. solis
Veikt preventīvus pasākumus, kuru mērķis ir samazināt oglekļa nogulšņu veidošanos. Lai to izdarītu, nospodriniet virzuļa augšdaļu. Pēc tam noņemiet audumu, kas nosedza abus cilindrus, un pagrieziet kloķvārpstu tā, lai virzuļi apakšā atrastos mirušajā zonā. Notīriet tos tāpat kā ar pārējiem diviem cilindriem. Neaizmirstiet arī noslīpēt šos virzuļus.
