Daudzi automašīnu entuziasti, kuru automašīnās ir kontaktaizdedzes sistēma, laika gaitā domā par bezkontakta sistēmu vai vienkārši par elektronisko aizdedzi. Galu galā šai sistēmai ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar kontaktu. Piemēram, automašīna tiek iedarbināta vieglāk un ātrāk, jo elektroniskā sistēma dod ilgāku un jaudīgāku dzirksti. Bezkontakta sistēmas priekšrocība ir mazāks degvielas patēriņš agrākas aizdedzes dēļ. Visbeidzot, šī sistēma nodrošina lielisku paātrinājuma dinamiku.
Nepieciešams
slēdzis, sveces, aizdedzes spole, aizdedzes sadalītāja sensors un vadi
Instrukcijas
1. solis
Pirmais solis ir nomainīt aizdedzes sveces. Tomēr, ja jums tie joprojām ir labā stāvoklī, principā varat atstāt arī vecos.
2. solis
Nākamais solis ir slēdža instalēšana. Šajā ierīcē faktiski ietilpst divas daļas - tā ir galvenā vienība un rezerves kopija, kas ļauj turpināt kustību gan galvenās vienības, gan Hall sensora atteices gadījumā. Principā slēdzi var uzstādīt jebkur motora nodalījumā, nepieciešams tikai, lai vadu garums būtu pietiekams. Bet šeit ir triks. Slēdzis jānovieto tādā vietā, lai tam būtu laba saskare ar mašīnas korpusu ne tikai caur vadiem, bet arī caur tā ķermeni, lai labāk izkliedētu siltumu. Ērtākā uzstādīšanas vieta ir paplāksnes stiprinājums.
3. solis
Pēc tam jums jāinstalē sensora izplatītājs. Lai jums nebūtu jāpielāgo vēlamais aizdedzes laiks, noņemiet vecā sensora vāku un ievietojiet jaunā slīdni tajā pašā pozīcijā. Pēc tam izņemiet veco sadalītāja sensoru un ievietojiet jaunu cilindru blokā.
4. solis
Pēc tam pieskrūvējiet jaunu spoli un izmantojiet vadus, lai to savienotu ar slēdzi un aizdedzes sadalītāju.
5. solis
Būtībā tas arī viss. Elektroniskās aizdedzes (bezkontakta aizdedzes sistēmas) uzstādīšana ir pabeigta. Jūs pārbaudāt visus stiprinājumus un varat mēģināt iedarbināt automašīnu.
