Bezkontakta aizdedzes uzstādīšanai tradicionālā vietā ir daudz priekšrocību. Viens no tiem ir tāds, ka vairs nav nepieciešama kontakta pielāgošana. Turklāt. Tas ievērojami atvieglo automašīnas iedarbināšanu aukstajā sezonā, pat ja akumulators ražo tikai 6 V. Jūs to varat pats uzstādīt automašīnā, tāpēc jums ir nepieciešams minimālais rīku komplekts.
Nepieciešams
- - atslēga 13;
- - pašvītņojošās skrūves;
- - slēdzis;
- - spole;
- - augstsprieguma vadi;
- - jaunas sveces.
Instrukcijas
1. solis
Atvienojiet spailes no akumulatora. Noņemiet vadus no aizdedzes sadalītāja. Atvienojiet vecā sadalītāja vāku, atzīmējiet slīdņa un aizdedzes sadalītāja stāvokli. Atvienojiet vadus no aizdedzes spoles, atcerieties to krāsu kodu un spoles spaiļu nosaukumu, kopš tā laika jūs atgriezīsit standarta vadus viņu vietā, pievienojot tiem jaunus.
2. solis
Pieskrūvējiet slēdzi ar pašvītņojošām skrūvēm. Labākā vieta tam ir dubļu aizsargs. Slēdža radiatoram jābūt vērstam uz augšu, un tam jābūt lielākam kontakta laukumam ar transportlīdzekļa virsbūvi, lai labāk izkliedētu siltumu. Paņemiet jaunu aizdedzes sadalītāju un spoli. Instalējiet tos parasto vietā. Notīriet vietu zem spoles, lai būtu laba “masa”. Ielieciet jauno izplatītāju tieši tāpat kā veco, t.i. pēc etiķetes.
3. solis
Pievienojiet slēdzi, spoli un aizdedzes sadalītāju ar bezkontakta aizdedzes vadiem. Skrūvējiet īsāko no slēdža līdz zemei, pārējie divi - spolei: zils līdz + B spailei, brūns vai zils un melns pret K. Demontējot, sākotnēji atcerieties atrašanās vietu. Atstājiet vecos vadus no spoles uz jauno. Uz katra spoles svina būs divi identiski. Uzlieciet vāku uz izplatītāja sensora. Pievienojiet augstsprieguma vadus - centrālo vadu spolei, pārējo - motora cilindriem saskaņā ar shēmu - 1-3-4-2. Paņemiet jaunus kontaktdakšas un iestatiet atstarpi uz 0,7-0,8 mm.
4. solis
Uzstādiet aizdedzi. Lai to izdarītu, pirmajam cilindram jābūt augšējā strupceļā. Lai to izdarītu, noņemiet pirmo sveci, paņemiet skrūvgriezi ar garu asmeni un ievietojiet to urbumā. Izmantojiet kloķi vai sprūdrata atslēgu, lai pagrieztu kloķvārpstu. TDC atradīsies vietā, kur skrūvgriezis sasalst augšējā punktā un sāk nolaisties.
5. solis
Pārbaudiet skrējēja un sadalītāja sensora atrašanās vietu. Pirmajam vajadzētu apskatīt pirmā cilindra augšējā vāka kontaktu. Paņemiet 13. taustiņu un nedaudz atlaidiet sensora stiprinājumu, aizveriet vāku un iedarbiniet motoru. Pārvietojot izplatītāju no labās uz kreiso pusi, panākiet vienmērīgu motora apgriezienu skaitu. Salabot to. Visbeidzot, pārbaudiet uzstādīšanu līdzenā trases posmā ar ātrumu 50-60 km / h. Lai to izdarītu, strauji nospiediet "gāzi", ja apmēram 1-3 sekundes ir jūtama neliela detonācija, tad viss ir pareizi, ja tā nav, tad pārvietojiet izplatītāja sensoru vienu sadalījumu uz "plus" pusi. Kad tas ir garš, tad "mīnusā".
