Pirmā automašīna ar kruīza kontroli parādījās 1958. gadā. Chrysler Imperial kruīza kontroles mehānisms bija nepilnīgs. Mūsdienās moderna ātruma vadības ierīce ir kļuvusi par neaizstājamu palīgu vadītājam, kurš dodas garā ceļojumā. Ātruma kontroles sistēmas ir dažādas, taču tām ir kopēja ideja - pielāgot automašīnas kustību tā, lai saglabātu vadītāja norādīto ātrumu, vienlaikus nodrošinot drošību uz ceļa.
Nepieciešams
- - kruīza kontrole (jauna vai lietota);
- - Torx uzgaļi ar T15 un T30 galviņām.
Instrukcijas
1. solis
Sagatavojiet visus darba sākšanai nepieciešamos rīkus. Pārbaudiet, vai transportlīdzeklim nav strāvas. Ja rodas šaubas, vislabāk ir apskatīt akumulatoru un atvienot negatīvo spaili. Tas jādara, lai pasargātu sevi no avārijas drošības spilvena izvietošanas Volga Cyber salonā. Pretējā gadījumā šī drošības mezgla atjaunošana jums izmaksās diezgan santīmu.
2. solis
Pievērsiet uzmanību numuriem, kurus var atšķirt katrai daļai, ko izmanto kruīza kontroles iestatīšanai. Šie skaitļi ir ārkārtīgi svarīgi, jo diemžēl šī modeļa ierīci var salikt tikai no detaļām ar īpašiem numuriem, kas norādīti montāžas instrukcijās. Citas, kaut arī ārēji līdzīgas detaļas, izrādīsies bezjēdzīgas. Mēģinājums tos kaut kā pielāgot un joprojām uzstādīt kruīza kontroli, novedīs pie visas sistēmas sabojāšanas.
3. solis
Paņemiet Torx ar T15 un T30 galvām. Noņemiet avārijas drošības spilvena vāku. Pēc tam atskrūvējiet stiprinājumus no stūres aizmugures. Šajā brīdī darbs var iestrēgt, jo skrūves nav redzamas, tās ir stingri iegremdētas korpusā. Mums būs jārīkojas gandrīz akli.
4. solis
Rūpīgi, mēģinot nedarīt rupji, atvienojiet pietiekami vājus savienotājus, kas atrodas uz drošības spilvena. Tagad jūs varat to izvilkt un ievietot automašīnas aizmugurējā sēdeklī.
5. solis
Pievienojiet kruīza kontroles pogas speciālajiem iekšējiem savienotājiem. Šie savienotāji parasti ir atzīmēti ar zaļu krāsu, tāpēc tos ir gandrīz neiespējami palaist garām. Pēc savienošanas salieciet stūri atpakaļ apgrieztā secībā, atceroties atkārtoti uzstādīt drošības spilvenu.
6. solis
Atveriet automašīnas pārsegu. Lai ierīce darbotos, ir jāuzstāda servo. Netālu no labā amortizatora kausa ir aizbāžņi, kas jānoņem un jāaizstāj ar plastmasas ieliktņiem. Ja ieliktņi neietilps urbumos, ir atļauts tos apstrādāt ar viegliem āmura sitieniem.
7. solis
Uzstādiet nelielu plāksni, lai nostiprinātu servo un novērstu tā nokrišanu motora nodalījumā. Pievienojiet disku standarta savienotājam, kas sākotnēji atrodas iekārtas elektroinstalācijā. Šo savienotāju varat atrast uz tā sauktās "pinuma" galvenajiem vadiem, kur tas ir saistīts ar lenti.
8. solis
Novietojiet servo līdz gāzes pedālim. Pievērsiet uzmanību faktam, ka, lai pievienotu izpildmehānismu droseļvārstam, vispirms ir jānoņem standarta kabelis.
9. solis
Lai pabeigtu kruīza kontroles iekārtas uzstādīšanas procedūru, caurule servo un vakuuma bremzēm, izmantojot īpašu stiprinājumu. Pēc tam pievienojiet akumulatora negatīvo spaili.
10. solis
Sāciet automašīnu un ieslēdziet kruīza kontroli. Informācijas panelī jāparādās ziņojumam, kas norāda, ka ierīce ir pievienota un darbojas normāli.
