Maksas ceļš ir noteikts ceļa posms, par kuru tiek iekasēta noteikta summa. Vairumā gadījumu maksas posmi ir tilti, tuneļi vai ātrgaitas ceļi.
Pašlaik ir trīs nodevu apmaksas sistēmas. Izmantojot atvērtu sistēmu, jūs varat izbraukt caur maksas sadaļu, samaksājot noteiktu summu montāžas vietā, kas bloķē galveno satiksmi. Ar slēgto veidu maksājums tiek veikts pie ieejas apmaksātajā vietā. Elektroniskā maksas sistēma pieņem automātisku iekasēšanu pie galvenās automaģistrāles ieejas vai stratēģiskā posmā.
Lai pārvietotos pa maksas ceļu ar atvērtu maksas sistēmu, varat apturēt automašīnu dažādās automaģistrāles vietās, kur ir savākšanas punkti.
Par ceļošanu slēgtā sistēmā maksa būs jāveic pie ieejas. Dažos gadījumos biļete tiek izsniegta pie ieejas ar noteiktu samaksas summu, kas jāmaksā biļešu kasē izlidošanas laikā, vai puse no summas tiek iekasēta ieceļošanas laikā, bet atlikusī daļa - izlidojot.
Jūs varat ceļot pa maksas ceļu ar elektronisko sistēmu, maksājot par nodevu elektroniskajā mašīnā. Otra iespēja ir uzstādīt elektronisko retranslatoru automašīnā.
Vismodernākie maksas ceļi ir visu trīs veidu ceļu izmantošana, piemēram, Lielbritānijā uz Seversky un Second Seversky tiltiem. No Velsas līdz Anglijai pārvietošanās ir brīva, apmaksa tiek veikta tikai atgriežoties.
Maksājumus var veikt skaidrā naudā, ar priekšapmaksas vai kredītkartēm, ar pārskaitījumu.
Krievijas Federācijā vienīgais ceļš, kas ved uz galamērķi, nevar būt maksas. Uz jaunuzceltām trasēm var tikt piemērota neliela maksa. Bet tajā pašā laikā autobraucējam ir tiesības braukt pa apmaksātu posmu vai izvēlēties alternatīvu iespēju - ceļu, kas iet paralēli.
Turklāt nodevas var tikt piemērotas vecās automaģistrāles rekonstruētajos posmos. Šajā sakarā daudzi autobraucēji protestē, jo visas vecās šosejas jau ir finansētas no ikgadējiem transporta nodokļa maksājumiem.
