UAZ transportlīdzekļi jau kopš PSRS laikiem ir slaveni ar savu apvidus spēju. Bet viņu īpašnieku vidū ir arī tie, kuri vēlētos vēl vairāk palielināt pārrobežu iespējas. Un viens no populārākajiem tūninga veidiem, kura mērķis ir uzlabot automašīnas apvidus īpašības, ir virsbūves pacēlājs, ko var veikt neatkarīgi.
Nepieciešams
- - kvadrātveida profils 100x100 mm;
- - metāla loksne, 2-3 mm bieza;
- - 12 skrūves 150x10 mm un 24 uzgriežņi ar paplāksnēm tām;
- - instrumenti darbam ar metālu;
- - metināšanas mašīna.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms nosakiet augstumu, par kādu pacelsiet virsbūvi virs rāmja. Ir bezjēdzīgi veikt mazāk nekā 50 mm - tā ietekme būs gandrīz nemanāma. Vairāk nekā 100 mm ir grūti, jo ir vajadzīgas daudzas strukturālas izmaiņas un pārāk liela nobīde smaguma centrā. Tāpēc visoptimālākā izvēle ir diapazonā no 50 līdz 100 mm.
2. solis
Pēc tam izveidojiet starplikas atbilstoši iepriekš izvēlētajam pacelšanas augstumam (pieņemsim, ka izvēlējāties 100 mm). Kā materiālu izmantojiet kvadrātveida metāla profilu ar sānu izmēru 100 mm. No šī profila izgrieziet 12 sagataves, 120 mm augstas. Pēc tam no metāla loksnes, kuras biezums ir 2-3 mm, sagrieziet 24 kvadrātus ar izmēriem 100x100 mm. Metiniet šīs kvadrātveida sagataves uz profila sekcijām no to gala malām. Rezultātā jābūt neregulāras formas kubiem.
3. solis
Kopā jābūt 12 starpliku sagatavēm. Šo starpliku galos izurbiet caurumus ar diametru 10 mm stiprinājuma skrūvēm. Sagatavojiet tām 12 skrūves 150x10 mm un 24 uzgriežņu un paplāksņu komplektus.
4. solis
Sagatavojiet UAZ regulēšanas darbiem: atvienojiet akumulatoru un novietojiet pieturvietas zem visiem riteņiem. Atskrūvējiet skrūves, kas radiatoru piestiprina pie rāmja. Ja UAZ ir karburators, atvienojiet karburatora piedziņas stieni. Visbeidzot, atskrūvējiet 12 skrūves no korpusa uz rāmi. Sagatavojiet domkratu un sagatavojiet koka bloku statīvus.
5. solis
Izmantojot domkratu un koka bloku, paceliet ķermeni vajadzīgajā augstumā, ņemot vērā tā pacelšanu. Lai to izdarītu, pārmaiņus un vienmērīgi paceliet apvidus auto priekšpusi un aizmuguri tā, lai viss celšanas process noritētu vairākos posmos. Tajā pašā laikā pārliecinieties, ka korpuss nepārvietojas attiecībā pret rāmi, pretējā gadījumā tad būs ļoti grūti izlīdzināt caurumus ķermeņa piestiprināšanai pie rāmja.
6. solis
Uzstādiet savus starplikas, nenoņemot rūpnīcas gumijas spilventiņus, un caur šīm starplikām piestipriniet korpusu pie rāmja, izmantojot jaunas 150x10mm skrūves. Šajā gadījumā tos pilnībā nevelciet. Nolaidiet ķermeni uz rāmja. Pēc tam katru skrūvi pilnībā pievelciet un pievelciet pretuzgriežņus. Visas demontētās detaļas uzstādiet apgrieztā secībā. Ja nepieciešams, pagariniet nepieciešamos vadus un šļūtenes.
7. solis
Izmantojot dzirnaviņas, uz pusēm sagrieziet stūres statņa stiprinājumu pie ķermeņa. Aizsargājiet elektroinstalāciju gar stūres statni no dzirkstelēm, kas izplūst no dzirnaviņas. Pēc tam stūres statņa stiprinājumus pārvietojiet vietā, kas ir piemērotāka jaunajai virsbūves ģeometrijai, un metiniet to uz paneļa.
