Ja, kamēr automašīna VAZ 2106 darbojas, akumulatora uzlādes indikators pastāvīgi ieslēdzas tā instrumentu panelī, ir obligāti jāveic automašīnas ģeneratora sākotnējā pārbaude. Ja šādas pārbaudes laikā tiek atklāts ģeneratora vispārējs darbības traucējums, tas ir jānoņem, lai veiktu precīzāku pārbaudi un turpmāku remontu. Ņemot to vērā, automašīnas VAZ 2106 īpašniekam jāspēj noņemt ģeneratoru un pēc tam to pareizi savienot.
Nepieciešams
- - ģenerators;
- - skrūves;
- - atslēgas;
- - skrūves;
- - paplāksnes;
- - voltmetrs.
Instrukcijas
1. solis
Automašīnas ģeneratora uzstādīšana, kā arī tā noņemšana tiek veikta uz lifta vai pārbaudes bedrē. Novietojiet jauno ģeneratoru paredzētajā vietā (netālu no motora) un nostipriniet to vietā ar skrūvi un paplāksni. Pēc tam uzlieciet apakšējo ģeneratora stiprinājuma uzgriezni.
2. solis
Uzlieciet divus vadus no spailes "30": vadu 1, kas nāk no statora tinuma centrālās izejas kontaktdakšas, un vadu 2, kas nāk no suku turētāja "67" izejas. Esiet uzmanīgs, lai nesajauktu šos vadus! 1. stieples un spailes "67" atšķirīgā iezīme ir izolācijas spilventiņu trūkums.
3. solis
Pievienojiet vadu uzgriezni automobiļa ģeneratora spailei un spailes "30" augšpusē uzlieciet gumijas aizsargvāciņu. Pēc tam pieskrūvējiet uzgriezni, ar kuru ģenerators tiek piestiprināts pie spriegojuma stieņa.
4. solis
Vispirms ielieciet ģeneratora siksnu uz kloķvārpstas, pēc tam uz ģeneratora skriemeļa un tikai pēc tam uz sūkņa skriemeļa. Pēc tam pievelciet ģeneratora stiprinājumu pie spriegojuma stieņa, kas atrodas motora nodalījumā.
5. solis
Uzstādiet dubļu aizsargu un nostipriniet to, pievelkot 12 stiprinājuma skrūves. Tas ir viss: ģenerators ir uzstādīts tā īstajā vietā.
6. solis
Pēc ģeneratora uzstādīšanas pārbaudiet to. Lai gan ir trīs veidi, kā pārbaudīt ģeneratora darbību (automašīnā, izmantojot osciloskopu, kā arī uz stenda), ģeneratora pārbaude automašīnā tiek uzskatīta par vispieņemamāko mājās.
7. solis
Sāciet motoru ar motora apgriezieniem 2500-3000 apgr./min. Un pilnu akumulatora uzlādi, izmērot spriegumu akumulatora spailēs. Ja rezultāts ir lielāks vai mazāks par normālo vērtību (14 volti), tad problēma, visticamāk, ir sprieguma relejā. Ja pēc releja nomaiņas sprieguma indikators novirzās no normas, automašīnai uzstādītajam ģeneratoram ir nepieciešams remonts.
