Jebkuras automašīnas sliekšņi pastāvīgi tiek pakļauti negatīvai ietekmei. Bet pat tad, ja metāls ir pilnībā sarūsējis šo ietekmju rezultātā, slieksni var sagremot pats, nedodoties tieši uz darbnīcu.
Instrukcijas
1. solis
Noņemiet sarūsējušo slieksni ar parasto dzirnaviņu. Vispirms sagrieziet to gar šuvi gar automašīnas balstiem un pēc tam, izmantojot āmuru un kaltu, izjauciet to.
2. solis
Noņemiet rūsu no kastes, uz kuras tika nostiprināts vecais slieksnis. Lai notīrītu šuves nākotnē, izmantojiet smilšpapīru vai urbi ar slīpēšanas stiprinājumu.
3. solis
Sagatavojiet sliekšņa pastiprinātāju uzstādīšanai automašīnā. Paņemiet šķēres metālam un sagrieziet robus vietās, kur pastiprinātājs piestiprināsies ar automašīnas balstiem. Izmantojiet šķēres, lai izveidotu tehnoloģiskas atveres turpmākās metināšanas vietās.
4. solis
Nostipriniet sliekšņa pastiprinātāju ar ātri atbrīvojamām skavām, kniedēm vai magnētiem. Pārbaudiet, vai pastiprinātājs ir droši uzstādīts. Tad metiniet to. Lai izvairītos no neizskatīgām šuvēm, kas ne tikai apgrūtina sliekšņa izlīdzināšanu, bet arī var izkropļot automašīnas izskatu, izmantojiet punktmetināšanas metodi. Metināšanas pirmā posma beigās uzmanīgi un kārtīgi samaļ lieko metālu.
5. solis
Tagad tādā pašā veidā sametiniet sliekšņa sagatavi, iepriekš to droši nostiprinot. Apstrādājiet jaunas šuves: sasmalciniet un, ja iespējams, pārklājiet ar pretkorozijas savienojumu. Špakteles šuves, lai izlīdzinātu izciļņus un nelīdzenumus. Visas metinātās detaļas atkal jānoslīpē.
6. solis
Pārklājiet pildvielas virsmu ar vienu vai diviem grunts slāņiem. Pēc tam, kad tas izžuvis, uz metinātajām daļām uzklājiet vairākus emaljas slāņus. Kad emalja ir sausa, vispirms to pārklāj ar speciālu anti-grants savienojumu (pēc izvēles) un pēc tam ar laku.
7. solis
Ja jums nav metināšanas iekārtas, nomājiet metinātāju. Lai ietaupītu naudu, veiciet visus sagatavošanās darbus automašīnas sliekšņa sagremošanai un detaļu uzstādīšanai pats.
