Motora troksnis rodas rotējošu detaļu noplūdes un nodiluma dēļ. Šis troksnis bieži rada ne tikai skaņas diskomfortu, bet arī ietekmē motora darbību.
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet ģeneratora siksnas piedziņu un, ja iespējams, nomainiet to. Vienkāršākais variants ir nodrošināt optimālu jostas saspringumu. Tas nodrošinās mazāku troksni, taču, lai sasniegtu labāko rezultātu, jums būs jāuzstāda rullīšu kurpes vai vienrindu ķēde ar ANZ. Šāda montāža, atšķirībā no klasiskās, ļauj dažkārt samazināt nepatīkamās skaņas.
2. solis
Vārsti veido trešdaļu no kopējā motora trokšņa, kura galvenais iemesls ir termiskās kompensācijas trūkums atstarpēm. Lai novērstu šo defektu, uzstādiet hidrauliskos pacēlājus. Tomēr tas nav garantija, ka viss troksnis pazudīs.
3. solis
Troksni, kas parādās zem pārsega, var izraisīt arī karburators, proti, gaisa attīrītāja sistēma. Uzstādiet lielus gaisa tīrītājus, kas uzstādīti dzinēju ieplūdes sistēmā. Papildus galvenajai gaisa attīrīšanas funkcijai tie arī apslāpēs ieplūdes troksni.
4. solis
Uz braucoša motora fona dzesēšanas sistēmas izstarotais troksnis dažreiz ir diezgan jūtams. Lai atrisinātu šo problēmu, uzstādiet elektriskos ventilatorus, kas griezīsies ar ātrumu, kas nepārsniedz 3500 apgriezienus minūtē, kas ir pietiekami mazs. Neaizmirstiet uzstādīt radiatora balstus, lai atvienotu elektromotoru no automašīnas virsbūves. Ja jūs to nedarīsit, tad, atbrīvojoties no viena trokšņa, parādīsies cits.
5. solis
Atcerieties, ka visi pasākumi, kas veikti, lai samazinātu motora troksni, nedos vēlamo efektu, ja jūs neveicat pilnīgu motora nodalījuma trokšņa izolāciju. Galu galā slēgtā telpā skaņa sāk atspoguļot no sienām un pastiprināties, tāpēc troksnis tikai pieaugs. Rūpīgi sekojiet automašīnas stāvoklim, mainot nolietotās detaļas - tas viss palīdzēs samazināt skaņas aktivitāti.
