Kāpēc AvtoVAZ Nodarbosies Ar Rotaļu Automašīnu Ražošanu

Kāpēc AvtoVAZ Nodarbosies Ar Rotaļu Automašīnu Ražošanu
Kāpēc AvtoVAZ Nodarbosies Ar Rotaļu Automašīnu Ražošanu

Video: Kāpēc AvtoVAZ Nodarbosies Ar Rotaļu Automašīnu Ražošanu

Video: Kāpēc AvtoVAZ Nodarbosies Ar Rotaļu Automašīnu Ražošanu
Video: КЛАССИКА 2.0 НОВАЯ СЕМЁРКА ВАЗ 2107М и ВАЗ 2151 2024, Jūlijs
Anonim

Atklāta akciju sabiedrība AvtoVAZ automobiļus ražo gandrīz pusgadsimtu - kopš 1966. gada. Neskatoties uz nepārtrauktajām runām par krīzi Krievijas autobūves nozarē, šo bažu peļņa pēdējos gados pat ir pieaugusi. Bet lielākais vietējo mazo automašīnu ražotājs turpina meklēt jaunus veidus, kā reklamēt savus produktus, kas tagad ietver rotaļlietu ražošanu.

Kāpēc
Kāpēc

Ar savu rotaļlietu un kolekcionējamo automašīnu modeļu palīdzību vietējais auto gigants plāno popularizēt Lada zīmolu Krievijas un ārvalstu tirgos. Šajā nolūkā AvtoVAZ ir reģistrējis vairāk nekā duci jau ražotu un tikai izlaišanai paredzētu modeļu preču zīmju arī Starptautiskās preču un pakalpojumu klasifikācijas klasē "Spēles un rotaļlietas".

Akciju sabiedrība jau ir noslēgusi vairākus līgumus ar autoražotājiem un izstrādātājiem par tiesībām izmantot automašīnu kompānijas reģistrētās preču zīmes. Viens no šiem partneriem būs Grand Toys uzņēmumu grupa, kas atrodas tajā pašā pilsētā, kur ir vispopulārāko krievu mazo automašīnu ražotājs. Rotaļlietu ražotāji jau ir iepazīstinājuši auto gigantu ar viena no modeļiem - Granta - pirms ražošanas versiju. Nākamās rindā ir Kalina, Largus, Priora un citas. Rotaļlietu modeļu ražošanas sākums ir paredzēts šogad, taču vēl nav nosaukts ne precīzs datums, ne arī aptuvenais ražošanas apjoms.

AvtoVAZ pārstāvis sacīja, ka koncerns rotaļlietu automobiļu modeļu ražošanu neuzskata par naudas pelnīšanas veidu, bet gan tikai par līdzekli zīmola popularizēšanai pēc iespējas vairāk. Lielākais vieglo automobiļu ražotājs visā Austrumeiropā pagājušajā gadā saražoja apmēram 580 000 automašīnu un palielināja pārdošanas apjomu Krievijā par 10,6%. Saskaņā ar SFPS (Starptautiskie finanšu pārskatu standarti) koncerna peļņa par gadu, kas beidzās, bija 6, 7 miljardi rubļu. Tomēr automobiļu giganta, kurā strādā aptuveni 66 000 strādājošo, ražošanas jauda gadā var salikt vairāk nekā 800 000 mazu automašīnu.

Jāatzīmē, ka pirms vairākiem gadiem arodbiedrības Vienotība, kas darbojas AvtoVAZ, pārstāvis Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas priekšlikumu organizēt rotaļlietu un velosipēdu ražošanu uzņēmumā nosauca par pazemojošu.

Ieteicams: