VAZ startera kalpošanas laiks ir aptuveni 6 gadi. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka kādu dienu, braucošā motora pazīstamā dūkšanas vietā, jūs dzirdējāt nesaprotamus klikšķus. Un gadās arī tā, ka motors vispār nereaģē uz atslēgas pagriezienu aizdedzes slēdzenē. Tas viss nozīmē vienu lietu - jums ir jālabo starteris.
Lai noskaidrotu iemeslu, kāpēc starteris nepagriež motoru, jāievēro transportlīdzekļa sistēmu reakcija pēc atslēgas pagriešanas aizdedzes slēdzenē. Var būt vairākas situācijas.
Reakcijas trūkums
Vispirms pievērsiet uzmanību instrumentu panelim - pagriežot atslēgu, vajadzētu iedegties vairākām spuldzēm. Ja tas nenotiek, akumulators ir pilnībā izlādējies. Ja iedegas vadības lampas, bet, atslēgu pārvietojot pozīcijā "Sākt", tās sāk nodziest, vai nu akumulators nav pilnībā uzlādēts, vai arī nav neviena akumulatora kontakta kontakta ar automašīnas vadu. Vēl viens iespējamais cēlonis ir startera releja darbības traucējumi, kas piegādā spriegumu elektromagnētiskajam relejam. "Klasiskajā" VAZ tas atrodas labajā pusē zem pārsega (ja paskatās uz automašīnas virzienu).
Varat mēģināt iepriekš ievietot darbojošos akumulatoru. Ja situācija atkārtojas, jums būs jānoņem starteris. Noņemtajā ierīcē atvienojiet solenoīda releju. Izjauciet to (iespējams, jums būs nepieciešams lodāmurs) un pārbaudiet "niķeļus" - vara kontaktus skrūvju veidā ar lielām apaļām vai kvadrātveida galvām. Startera kļūme var būt karbonizācijas dēļ. Vienkārši noņemiet kontaktus un samontējiet releju. Tajā pašā laikā pārbaudiet tinuma integritāti ar testeri. Pirms detaļas uzlikšanas uz motora pievienojiet to ar bieziem vadiem darbojošam akumulatoram - releja armatūra ir jāvelk, ja uz kontaktiem ir spriegums.
Viens vai vairāki klikšķi
Pēc viena klikšķa (var būt vairāki no tiem) starteris nepagriež motoru vai veic dažus lēnākus pagriezienus. Šeit galvenais iemesls ir tas pats - slikta baterija, sadedzināti kontakti, spriegotāja releja slēgts (nogriezts) tinums. Ja pēc klikšķiem ir jūtama dūmu smaka, tad jautājums var būt startera statora slēgtajā tinumā. Tas jau ir nopietns darbības traucējums, lai to novērstu, jums ir jābūt pieredzei šādu ierīču labošanā. Tāpēc ir ieteicams iegādāties jaunu starteri.
Citi iemesli
Graboša un "izlaižama" skaņa, kad dzinēja kloķvārpsta lēnām griežas, var liecināt par spararata zobu nodilumu. Ja starteris katru otro reizi labi pagriež motoru, iespējams, iemesls var būt startera kolektora nolietotajās sukās; tos nav grūti nomainīt, ja detaļa tiek noņemta no automašīnas. Tomēr pats kolektors var kļūt nelietojams ilga kalpošanas laika dēļ (liela produkcija uz virsmas) - tad jums būs jāmaina startera armatūra.
