Automašīna ir pārvietošanās līdzeklis. Tieši tā. Bet, runājot par jaunākās paaudzes superauto, pirmā doma ir tāda, ka automašīna ir luksusa prece un tikai pēc tam ļoti ātras pārvietošanās līdzeklis.
"Viss, kas mirdz, nav zelts" - teikts. Bet tas zaudē savu nozīmi, ja runa ir par visdārgākajām superauto. Par viņiem jūs varat teikt tikai: "Viņi spīd, un pilnīgi viss ir zelta vērtē." Daudzi superauto ir tik forši, ka tos nevar atļauties pat tie, kuri iekur kamīnus ar 100 dolāru banknotēm. Lieta ir tāda, ka dažreiz ražošanas uzņēmums pats izlemj, kurš būs tā idejas autors. Tā, piemēram, izturas Ferrari koncerns. Tātad, bohēmiskais septiņnieks, kas ar savu neticamo un galvu reibinošo šiku ir iekarojis visu pasauli. Ej!
Lamborghini Veneno
Itālijas koncerns Lamborghini 2013. gadā izveidoja un izlaida neticamā un ultramodernā sporta automobiļa Lamborghini Veneno miniseriālu. Man jāsaka, ka šī nav tikai minisērija. Tas sastāv tikai no trim transportlīdzekļiem. Katra cena ir 3 400 000 eiro. Nav pārsteidzoši, ka sporta automašīnu īpašnieki parādījās ilgi pirms viņu uzvarošās publikācijas. Automašīna uzmeta šļakatām un burtiski visus iedzina stuporā ar savu apdullinošo izskatu. Iespējams, ja kosmosa ēdiens pēkšņi parādītos izstādē, to nemaz nepamanītu, ņemot vērā Lamborghini Veneno.
Nedaudz par šo trīs "daiļavu" vārdu. Veneno ir spānis indes dēļ. Tas bija buļļa nosaukums, kas bija neticami agresīvs. 1914. gadā Spānijas pilsētā Sanlúcar de Barrameda Veneno vērsis vēršu cīņās nogalināja slaveno koridoru Hosē Rodrigesu. Pēc analoģijas superauto izskats ir ne mazāk agresīvs nekā tā prototips. Viņa izskats ir pārsteidzošs, neatkarīgi no tā, no kā skatāties. Viss šeit atrodas uz pārkāpuma robežas. Šķiet, ka vēl vienā mirklī sporta automašīna pazudīs kā caurules mirāža vai izkusīs kā brīnišķīgs sapnis. Aizverot acis no žilbinošā spīduma un atkal tās atverot, parādās "velnišķīgs" priekšējais gals ar Y formas priekšējiem lukturiem, pietupies siluets ar neizskaidrojamām riteņu arkām un draudīgu ķīli uz jumta. Visu šo izteicienu papildina milzīgs spoileris, pakaļgals ar elpu aizraujošām laternām un iespaidīgs difuzors.
Mercedes-Benz Maybach
Šis "tīršķirnes skaists" tika īpaši izstrādāts kā sporta automašīna miljonāriem. Tās izmaksas ir 8 000 000 USD. Jūs to uzlūkojat un saprotat, ka šis tehniskais brīnums nav tikai līdzeklis pat ļoti ātrai kustībai, bet praktiski dzīvs organisms ar savu sarežģīto raksturu. Un jums ir nepieciešams ievērojams spēks, lai iekarotu šo veiklo "zirgu".
Ferrari Serhio Pininfarina
Itālijas koncerns Ferrari ir izlaidis sērijveida superauto 2012. gada 3. jūlijā mirušā izcilā Serhio Pininfarina piemiņai. Viņš bija talantīgais Pininfarina mājas vadītājs un starptautiski atzīts automobiļu automobiļu dizainers. Šī jaunā produkta pamatā bija Ferrari 458 Speciale koncepcija. Jaunākais superauto atšķiras no pamata ar stiklojuma klātbūtni un modernu modificētu dizainu. Līdzīgi 1965. gada Ferrari Dino prototipam, kas bija Ferrari Sergio Pininfarina, kā arī konceptauto Mythos un Modulo pirmais solo projekts, šī superauto dizains ir automašīna, kas demonstrē absolūtu dizaina tīrību. To panāk, izmantojot vienkāršus un jutekliskus elementus. Rodas iespaids, ka veidotāji apzināti atteicās no formu un iekšējā satura "izsmalcinātības". Bet tas nepadarīja automašīnu tik greznu. Kopš 2015. gada Ferrari ir uzbūvējis sešas Sergio vienības un tās pārdeva izvēlētiem klientiem. Katrs maksā 5 000 000 USD. Arābu šeihs kļuva par vienu no pirmajiem Ferrari Sergio Pininfarina automašīnu īpašniekiem. Šis "dzelzs zirgs" viņam tika piešķirts pirmizrādes dienā Abū Dabī.
Koenigsegg CCXR
Šī Koenigsegg ražotā superauto ir kļuvusi par vienu no dārgākajām sērijveida automašīnām. Koenigsegg hibrīds ir CCX "zaļā" versija ar pārveidotu divkameru kompresoru, ar CC8 V8 motoru, izmantojot gan E85, gan E100 (etanola) biodegvielu un standarta 98 oktāna benzīnu. Izstrādāts kā viens no visātrāk pasaulē sērijveida automašīnas. 2010. gadā zviedri izlaida Koenigsegg CCXR Trevita. Tam ir korpuss, kas izgatavots no oglekļa šķiedras un trevita dimanta pārklājuma. Tulkojumā no zviedru valodas šis nosaukums nozīmē "trīs balti". Sporta automašīnas Koenigsegg CCXR Trevita izmaksas ir 4 850 000 ASV dolāru.
Lykan HyperSport
Šis ir Libānas hiperauto, kuru ierobežo Wolf Motors. Uzņēmums, kas dibināts 2012. gadā Libānā, joprojām ir diezgan jauns, bet jau ir skaļi paziņojis par sevi visai pasaulei. Hiperauto Libānas auto speciālisti ir izstrādājuši 6 gadus. Un tad ar arābu, libāniešu, franču un itāļu inženieru kopīgiem spēkiem šī superauto modelis tika pabeigts. Šodien uzņēmums tiek pārvietots uz AAE. Pirmais modelis tika prezentēts 2013. gadā Monako. Vēlāk sērijveida prototips piedalījās Kataras starptautiskajā auto izstādē. Sērija sastāvēja no automašīnu ražošanas 7 vienību apjomā gadā. Kataras šeihs Yavan bin Hamad Al Thani kļuva par pirmo Lykan HyperSport pircēju. Šīs automašīnas izmaksas bija 3,4 miljoni ASV dolāru.
Vivere Diamond Edition
Šis superauto, kas nosaukts leģendārā braucēja Pjēra Veirona vārdā, kurš uzvarēja sacīkstēs 1939. gadā, parādījās 2014. gadā, tika ražots draudzīgā tandēmā starp Bugatti (Francija) un Mansory (Vācija).
Mansory ir vācu luksus automašīnu modifikācijas uzņēmums. Galvas centrs atrodas Brandā. Papildus šīm automašīnām viņš nodarbojas ar superauto, apvidus automašīnu un motociklu tūningu. Izdevuma efekts ir satriecošs. Moti jaunajā Vivere Diamond Edition korpusā ir īpaši veidoti modificēti spārni, saīsināts motora pārsegs, pārsteidzošs priekšējais priekšauts un pavisam jauns oglekļa šķiedras trieciens papildu piespiedējspēkam. LED dienas gaitas lukturi, kas integrēti domuzīmē, un jaunas gaisa ieplūdes atveres ar uzacu optiku rada mūsdienīgu, jaunu klasisko izskatu. Modeļa izmaksas ir 3,4 miljoni ASV dolāru.
Aston Martin valkyrie
Valkīrs ir Aston Martin pirmais spēcīgais hiperauto, un uzņēmums ir pielicis daudz pūļu, lai padarītu tā izveidi ne tikai lielisku, bet patiešām ātru un izturīgu. Tiek plānota 150 automašīnu sērijveida ražošana, taču visām tām jau ir īpašnieki. Šī modeļa izmaksas ir 3,2 miljoni ASV dolāru, ieskaitot transportlīdzekļa piegādi, sākot ar 2019. gadu. Valkyrie ir viena no dārgākajām automašīnām pasaulē, un tās cena ir labi pamatota, apvienojot Red Bull Formula 1 pieredzi ar Aston Martin mantojumu, lai izveidotu sensacionālu automašīnu ar lielisku ceļa veiktspēju.
Par visiem šiem transportlīdzekļiem neapšaubāmi attiecas absolūta greznība un komforts. Viņiem ir nopietna jauda un vismodernākais dizains. Lai gan lielākā daļa šīs klases automašīnu to nevar atļauties, un viņi var tikai sapņot par suvenīru fotoattēla izgatavošanu uz sava lieliskā fona, bet, ja tie tiek ražoti, tad tas kādam ir vajadzīgs.
Nu, bet ja nopietni, tad, aplūkojot šos mākslas darbus, tos nevar nosaukt citādi, sirdī dzimst lepnums par cilvēka prātu un apbrīnojamām cilvēka spējām. Galu galā vēl nesen visi pārvietojās ar zirgu transportu un brauciena laikā paspēja "izaugt un novecot". Un šodien milzīgi attālumi krustojas gandrīz ar gaismas ātrumu.
