Negadījumos automašīnas sānu elementi bieži tiek sabojāti un maina to ģeometriju. Vienkāršus sānu elementu modeļus var iztaisnot, velkot. Mūsdienu ārzemju automašīnām izmantotās sarežģītās konstrukcijas, kas attēlo enerģiju absorbējošu kaseti, tiek pilnībā nomainītas. Vilkšanas tehnoloģija ir izstrādāta līdz sīkākajām detaļām.
Tas ir nepieciešams
- - statīvs ar vadošo veidni un satvērējiem;
- - gāzes deglis vai rūpniecisks matu žāvētājs;
- - diska tipa slīpmašīna;
- - āmura un stieņa iztaisnošana;
- - virsbūves remonta galds;
- - blīvēšanas lente;
- - grunts pārklājums;
- - metināšanas mašīna;
- - dzirnaviņas;
- - špaktele.
Instrukcijas
1. solis
Noņemiet visas ķermeņa daļas, lai viegli piekļūtu sānu elementam, ieskaitot virsbūves paneļus un atbilstošo riteņu arku. Remontējot priekšējos sānu elementus, uz motora nodalījuma pasažiera sānu paneļa var būt īpaši uzliesmojošas detaļas, tāpēc esiet piesardzīgs. Remonta zonā noteikti noņemiet visas elektroinstalācijas un elektriskās daļas.
2. solis
Veikt bojātā sānu elementa sākotnēju izstiepšanu un iztaisnošanu līdz formai, kas ir tuvu sākotnējai. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašus rokturus, lai automašīnu piestiprinātu pie statīva. Nostipriniet rokturus tikai rūpnīcas pretestības metināšanas horizontālo šuvju vietās. Pēc iepriekšējas vilkšanas vajadzības gadījumā nogrieziet tās sānu detaļas daļas, kuras jāmaina. Bojāto sānu elementu daļu nomaiņa, vispirms to neizvelkot, sarežģīs tā turpmāko remontu. Nepagariniet sānu elementu vairāk nekā nepieciešams! Pēc priekšvilkšanas pabeigšanas pārbaudiet durvju un eņģu stāvokli.
3. solis
Noņemiet grunti un blīvējuma lenti pie metinājuma šuvēm. Lai to izdarītu, iesildiet grunti un blīvējuma lenti ar gāzes degli vai karstā gaisa pistoli. Pēc sildīšanas viegli noņemiet pārklājumu un lenti ar tērauda špakteļlāpstiņu. Strādājot ar gāzes degli un rūpniecisko matu žāvētāju, mēģiniet nededzināt pasažieru nodalījuma apdari.
4. solis
Pārbaudiet spāres ģeometriju, ņemot vērā pārbaudes punktus un remonta diagrammu. Lietošanas ērtībai novietojiet vadības punktus uz sānu elementa un citām detaļām. Pēc tam pavelciet to tīru, mēģinot pārliecināties, ka sānu elementa vadības punkti sakrīt ar statīva punktiem, un izmēri sakrīt ar virsbūves remonta galdu. Izlīdziniet sānu elementa nevienmērīgumu un sasmalciniet to ar diska dzirnaviņām. Pārbaudiet sānu elementu un riteņu arku paralēlumu. Strādājot ar dzirnaviņām un dzirnaviņām, izmantojiet aizsargbrilles, lai novērstu acu traumas.
5. solis
Iztaisnojiet blakus esošās bojātās detaļas un riteņa arku ar iztaisnošanas āmuru un stieni. Izlīdziniet arī bojāto daļu metināšanas malas. Metinot, ievērojiet drošības pasākumus un izmantojiet ķiveri, brezenta cimdus un drošības apavus. Lai riteņu arkas un sānu elementu malas būtu izlīdzinātas, iztaisnojiet āmuru un stieni, lai tie cieši pieguļ viens otram.
6. solis
Uzlieciet jaunu blīvējuma lenti uz pasažieru salona paneļu savienojumiem. Uz paneļu šuvēm, sānu elementa apakšdaļas un riteņu arku iekšējām virsmām uzklājiet jaunu gruntējuma slāni. Pēc tam krāsojiet ķermeni. Pirms apstrādāt gruntējumus un krāsas, remonta zonā nodrošiniet pietiekamu ventilāciju, pārbaudiet etiķetes uz izmantotajiem preparātiem. Darba laikā izvairieties no saskares ar ādu un nesmēķējiet.
7. solis
Pēc krāsošanas uzklājiet pretkorozijas pārklājumu. Uzstādiet visas noņemtās daļas. Bojātos nomainiet pret jauniem. Uzklājiet smērvielu kustīgajām daļām. Piepildiet ar dzesēšanas šķidrumu. Uzlādējiet gaisa kondicionieri ar dzesēšanas šķidrumu. Pārbaudiet atstarpes starp virsbūves paneļiem, pārbaudiet motora pārsega bloķēšanas darbību.
