Ceļu satiksmes noteikumu pārzināšana vadītājam ir garantija ne tikai viņa, bet arī citu satiksmes dalībnieku drošībai. Protams, lai braukšanas process būtu nevainojams un nepiespiestu autovadītāju pirms jebkāda manevra veikšanas iedziļināties dziļās pārdomās, autoskolā ir jāiziet augstas kvalitātes apmācība. Un ne tikai apmeklējiet nodarbības, bet dariet to ar centību. Galu galā labi izstrādāts vingrinājums dažāda veida manevru veikšanai ir drošības garants.
Kas ir krustojums
Krustojums ir vienādu vai dažādu ceļu krustojums. Arī krustojuma apzīmējums ietver ceļa posmu, kuram blakus ir citi ceļi, vai arī šajā posmā ir dakša. Krievijas Federācijas satiksmes noteikumos ir norādīts stingrāks formulējums: krustojumi ir sadalīti vienādos un nevienlīdzīgos, kā arī regulētos un neregulētos. Pēc to konfigurācijas krustojumi ir apļveida. Regulētie krustojumi tiek uzskatīti par tādiem, ja luksofori, ceļa zīmes, ceļa apzīmējumi vai satiksmes kontrolieris organizē satiksmi pa tiem.
Krustojuma ieeja
Darbības, kas jāveic vadītājam, iebraucot krustojumā, kā arī tieši, veicot tajā pagriezienu:
- pirmā lieta, pēc kuras vadītājam jāvadās, tuvojoties krustojumam, ir luksofora zīmes, satiksmes kontrolieris, ceļa marķējums vai ceļa zīmes, kas aizliedz vai ļauj turpināt pārvietoties;
- tālāk pirms tiešās ieejas krustojumā ir jāieņem vajadzīgā josla, proti, krustojumā plānota pagrieziena gadījumā - kreisākā;
- pagrieziena signālu nepieciešams ieslēgt iepriekš;
- par optimālāko pagriešanās trajektoriju tiek uzskatīta tā, kurā transportlīdzeklis neatstāj iepriekš noteiktās zonas ceļu krustojumu.
- pagrieziena veikšanai krustojumā ir divas iespējas, proti: mazs pagrieziena rādiuss un liels pagrieziena rādiuss.
Pagrieziena rādiuss
Kā tiek veikts tuvu rādiusu vērsts pagrieziens? Izbraucot no krustojuma, izlaižot pretimbraucošo satiksmes plūsmu un neizejot no pretimbraucošās satiksmes joslas, veiciet pagriezienu. Tajā pašā laikā tas nekavējoties aizņem noteikto joslu, netraucējot citiem satiksmes dalībniekiem, ieskaitot gājējus. Galvenais punkts šajā manevrā ir situācija uz ceļa, kas ne vienmēr ļauj veikt šo manevru tīri. Proti: neviļus var iebraukt pretimbraucošajā joslā. Tas var notikt, ja uz ceļa braucamās daļas ir marķējums sadalošās joslas veidā. Un par šādu pārkāpumu ceļu policijas inspektoriem ļoti bieži tiek atņemtas tiesības.
Ļoti svarīgs faktors, kas var ietekmēt arī manevra sniegumu, ir automašīnas izmērs. Ja tas ir vieglais automobilis, tad jūsu izvēle ir neliels rādiusa pagrieziens. Un, protams, ja tas ir lieljaudas transportlīdzeklis, tad pagriezieties tikai pa lielu rādiusu.
