Mācoties braukt, gandrīz vienmēr viens no pirmajiem jautājumiem ir tas, kā iesākt mašīnā ar manuālo pārnesumkārbu? Faktiski mehānika nav tik grūta, kā sākotnēji šķiet. Pietiek atcerēties noteiktu kāju un roku kustību secību.
Instrukcijas
1. solis
Pirms sākt darbu ar manuālo pārnesumkārbu, darbiniet pedāļus un pārnesumu sviru ar izslēgtu aizdedzi. Soli pārmaiņus ar kreiso kāju uz sajūga pedāļa (pa kreisi) un ar labo kāju uz gāzes pedāļa (pa labi). Tas ir nepieciešams, lai sajustu pedāļa stingrības pakāpi un uzzinātu, kā tos līdz galam nospiest un, ja nepieciešams, vienmērīgi atlaist. Visu laiku nospiežot sajūga pedāli, mēģiniet pārslēgt pārnesumus pa vienam, pārliecinoties, ka tie nejaucas.
2. solis
Mēģiniet ķerties pie mehāniķa jau ar ieslēgtu motoru. Pirmkārt, pārliecinieties, ka transportlīdzeklis atrodas uz līdzenas virsmas un drošības nolūkos tam ir rokas bremze. Viegli pārvietojiet pārnesumu sviru - tai jābūt neitrālā stāvoklī. Tagad līdz galam nospiediet sajūga pedāli, ievietojiet atslēgu un pagriezieties pa labi, lai ieslēgtu aizdedzi. Turpinot turēt sajūga pedāli, pārslēdziet sviru pirmajā pārnesumā. Atlaidiet rokas bremzi.
3. solis
Sāciet ļoti gludi ar labo kāju nospiest gāzes pedāli. Pēc 1-2 sekundēm lēnām atlaidiet sajūgu, turpinot vienmērīgu paātrinājumu. Ērtības labad šajā laikā jūs varat vērot tahometra adatu - optimālais motora apgriezienu skaits, startējot, ir 1500-2500. Ja jūs visu izdarījāt pareizi, automašīna lēnām virzīsies taisni uz priekšu. Pēc 2000-25000 motora apgriezieniem vienmērīgi atbrīvojiet droseļvārstu, nospiediet sajūgu un, ja nepieciešams, pārslēdzieties uz otro pārnesumu, lai turpinātu ērti braukt.
4. solis
Apsveriet kļūdas, kuru dēļ iesācējiem autovadītājiem neizdodas pareizi ķerties pie mehānikas, lai neapstātos. Automašīna var apstāties, ja pārāk ātri atlaižat (nometat) sajūga pedāli vai lēnām atlaižat, bet uzliekat pārāk maz gāzes. Šajā procesā ir nepieciešama pilnīga kāju kustības sinhronizācija, un, ja jums neizdevās pirmo reizi, nekrītiet izmisumā un trenējieties vairāk - pamazām prasme uzlabosies un nostiprināsies.
5. solis
Daži braucēja kustības sākumā kļūdaini iekļauj nevis pirmo, bet trešo pārnesumu, jo tie atrodas tuvu viens otram. Atcerieties, ka pirmais pārnesums ir gandrīz pilnībā atstāts, bet trešais ir tuvāk centram. Neaizmirstiet atlaist rokas bremzi, pretējā gadījumā automašīna nevarēs pārvietoties. Ja automašīna atrodas uz nedaudz vai pat stipri slīpas virsmas, mēģiniet spēcīgāk nospiest gāzes pedāli, pēc 3-4 sekundēm sākot vienmērīgāk atbrīvot sajūgu. Vēl viena iespēja ir atbrīvot rokas bremzi pēc tam, kad automašīna sāk nedaudz virzīties taisni uz priekšu.
