Četru riteņu piedziņas automašīnām ir īpaša transmisijas konstrukcija, kurā visi riteņi ir savienoti ar motoru. Tas palielina automašīnas spēju apvidū, bet vienlaikus apgrūtina tās vadību.
Pilnpiedziņas transportlīdzekļu īpašības
Pilnpiedziņas transportlīdzeklis ir transportlīdzeklis ar transmisijas mehānismu, kas nodod motora griezes momentu visiem riteņiem. Vienkārši sakot, pilnpiedziņas automašīnā visi četri riteņi ir savienoti ar motoru, lai tie pagrieztos un virzītu transportlīdzekli. Ir arī priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnas, kurās attiecīgi rotē priekšējie vai aizmugurējie riteņi, bet pārējie divi griežas tikai transportlīdzekļa virzienā.
Sākumā pilnpiedziņas transportlīdzekļi tika veidoti kā bezceļu transportlīdzekļi, taču šodien tie ir plaši izplatīti uz vietējiem un ārvalstu ceļiem. Papildus lielajām apvidus spējām dažādos laika un reljefa apstākļos šādām automašīnām ir vairāki trūkumi:
- vadības sarežģītība;
- augstā automašīnas cena;
- liels degvielas patēriņš.
Pārvaldības grūtības raksturo dažādu četru riteņu piedziņas ieviešanas iespēju klātbūtne: pastāvīga pilnpiedziņa, manuāli savienota pilnpiedziņa, automātiski pievienota pilnpiedziņa. Katrai no pārraides shēmām ir savas vadības īpašības, kuras ekstremālos apstākļos var būt grūti pielietot.
Pārsvarā automašīnu iegāde ar pilnpiedziņas pārnesumkārbu ir saistīta ar vaļasprieku vai darbu par autovadītāju, kur nepieciešams paaugstināt apvidus spēju. Pilnpiedziņas transportlīdzekļu klasi pārstāv VAZ-2121 "Niva", UAZ, SUV. Četru riteņu piedziņas transportlīdzekļi veido gandrīz 10% no gandrīz katra vieglo automašīnu ražotāja modeļu klāsta.
Populāri transmisiju veidi - ar aizmugurējo un priekšējo riteņu piedziņu
Braucot ar aizmugures piedziņas transportlīdzekli, īpaša uzmanība jāpievērš stūres rata precizitātei un ātrumam, kā arī precizitātei, kā rīkoties ar gāzes pedāli. Pēkšņas un pārmērīgas stūres un akseleratora pedāļa kustības var izraisīt transportlīdzekļa slīdēšanu, īpaši uz slidena ceļa. Kustība tiek stabilizēta, ja gāzes pedāli atbrīvo vienmērīgi.
Aizmugures piedziņas automašīnas pārstāv modeļi VAZ-2101-07, Moskvich-2140, Volga, Mercedes, BMW.
Priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļi ir dinamiski stabili. Tie ir mazāk kustīgi, mazāk manevrējami nekā aizmugurējo riteņu piedziņa un ir izturīgi pret sānslīdi. Šādu automašīnu trūkums ir to stabilitāte lineārā kustībā uz jebkura seguma. Tas nozīmē, ka autovadītājam ir maz sajūtas, ka ceļš var būt slidens, un, braucot līkumos, automašīnu var nojaukt.
Priekšpiedziņas klasi pārstāv tādas automašīnas kā VAZ-2108-15, Moskvich-2141, Volkswagen, Audi, Opel, Nissan, Ford, Toyota, Honda, Volvo.
