Bieži vien automašīnai ir problēmas ar aizdedzi, kas ir diezgan nopietns defekts, kas rada daudz nepatikšanas. Jūs varat pats noregulēt aizdedzi, ja zināt, kā iestatīt optimālo aizdedzes laiku.
Instrukcijas
1. solis
Pirms pielāgošanas veiciet vairākas sākotnējās darbības. Vispirms atvienojiet vakuuma šļūteni, kas piestiprināta pie motora vakuuma sviras. Pēc tam pievienojiet strobe pozitīvo klipu akumulatora pozitīvajam klipam. Tas ir nepieciešams, lai aizdedzes laika turpmāka regulēšana būtu ērtāka un vienkāršāka.
2. solis
Pēc tam vienā no cilindriem atrodiet augstsprieguma stieples galu, kas atrodas uz sadalītāja vāciņa. Uzmanīgi izvelciet to. Pēc tam jūs varat sākt veikt regulēšanu, pārslēdzot aizdedzes sistēmas negatīvo spaili uz akumulatora negatīvo spaili.
3. solis
Pēc iespējas uzmanīgāk ievietojiet stroboskopa sensoru cilindra kontaktligzdā, no kuras jūs izvilkāt augstsprieguma vadu. Atcerieties to savienot ar vadu, kas atrodas pirmajā cilindrā. Ieslēdziet aizdedzi un iedarbiniet motoru. Uzstādiet strobe gaismu sajūga lūkas virzienā. Noregulējiet aizdegšanās laiku, izmantojot gumijas aizbāzni, kas atrodas sajūga korpusa lūkā.
4. solis
Uzmanīgi paskatieties uz dzinēja spararatu, kur mirgojošā straume no strobe šķitīs fiksēts punkts. Ja aizdedzes laiks ir iestatīts pareizi, šis punkts atradīsies starp spararata viduspunktu un tā iepriekšējo sadalījumu. Pretējā gadījumā atbrīvojiet uzgriežņus, kas atrodas uz aizdedzes spararata sadalītāja.
5. solis
Pēc punkta iestatīšanas norādītajā vietā atvienojiet strobe sensoru un samontējiet detaļas apgrieztā secībā. Noteikti pārbaudiet noregulētās aizdedzes sistēmas darbību, ievietojot atslēgu aizdedzes slēdzī un iedarbinot motoru.
