Daudzi automašīnu detaļu veikali noteikti savā sortimentā glabā daudz un dažādas izpūtēja sprauslas. Visiem populāriem zīmoliem un automašīnu modeļiem varat iegādāties jebkuru stiprinājumu. Un to, kas nav uz letes, vienmēr var pasūtīt no kataloga. Pieprasījums pēc šādām ierīcēm nekad nemazinās, ja vien, protams, veikals nepārtraukti atjaunina sortimentu.
Izpūtēju stiprinājumu popularitātes noslēpums, pirmkārt, ir uzlabot automašīnas izskatu. Neceptiskas izplūdes caurules pēc sprauslas uzstādīšanas rada iespaidu, ka automašīnā ir uzstādīta dārga noregulēta izplūdes sistēma. Kopā ar citiem ārējā ķermeņa komplekta elementiem barība iegūst klasisku, ekskluzīvu vai sportisku izskatu. Arī daudzas sprauslas maina izplūdes gāzu skaņu. Ne visi, bet tie, kuru konstrukcijā ir rezonators - perforēts ieliktnis, kas kontrolē izpūtēja skaņu. Pēc klienta pieprasījuma automašīna sāk izklausīties zemāka un uzplaukstoša, it kā zem pārsega būtu jaudīgs astoņu cilindru bloks, nevis standarta subkompakts motors. Vai otrādi - izplūdes skaņa kļūst augsta, tāpat kā Formula 1 sacīkšu automašīnai. Tomēr automašīnas skaņas maiņa nenozīmē izmaiņas tās īpašībās. Motora jauda vai griezes moments nepalielinās, izplūdes gāzu videi draudzīgums nemazinās. Šādu reklāmu automašīnu piederumiem bieži sniedz negodīgi pārdevēji. Lai strāvas bloka parametri patiešām uzlabotos, nepieciešams nevis izpūtēja stiprinājums, bet gan paša izpūtēja nomaiņa pret sporta izpūtēju. Bet sprausla var samazināt īpašības, bet tikai nedaudz. Veidojot paaugstinātu pretestību izejošajām izplūdes gāzēm, tie piespiež motoru tērēt papildu enerģiju, lai tās stumtu. Tātad moderns stiprinājums var tikt galā ar jaudas samazinājumu par 1-2%. Regulējami rezonatora uzgaļi ir pieejami komerciāli. Šādi modeļi ļauj īpašniekam noteiktā diapazonā mainīt izpūtēja skaņu. Skaņu var pielāgot atsevišķi, ja citu modeļu ietekme kādu iemeslu dēļ kādu neapmierināja. Un katru dienu jūs varat mainīt skaņu atkarībā no, piemēram, sava garastāvokļa. Motociklu izpūtēju stiprinājumi ir cits stāsts. Divtaktu motocikls, noteikti konsultējieties ar speciālistu. Un ne ar pārdevējiem, bet ar inženieriem, tehniķiem un pārstāvniecības pārstāvjiem. Divtaktu motociklu motoriem ir sprauslas, kas nedaudz uzlabo cilindru attīrīšanu un līdz ar to balonu piepildīšanu ar degvielas un gaisa maisījumu. Tas var nedaudz palielināt jaudu, samazināt degvielas patēriņu un cilindru-virzuļu grupas nodilumu. Pozitīvs efekts tiek sasniegts tikai tad, ja stiprinājums ir paredzēts darbam ar noteikta zīmola divtaktu motoru un ir labi ražots.
