Automašīnas stikla virsmas nodilums ir izplatīta problēma, ar kuru saskaras automašīnu īpašnieki. Agrāk vai vēlāk uz automobiļa stikla neizbēgami veidosies mikrokrāpējumi. Nesteidzieties nomainīt stiklu, jo, ja skrāpējumi ir sekli, stikla caurspīdīgumu ir viegli atjaunot.
Nepieciešams
- - abrazīvs;
- - filca atloks;
- - fotopolimērs;
- - dzirnaviņas;
- - makaroni.
Instrukcijas
1. solis
Pulēšana tiek uzskatīta par visizplatītāko veidu, kā novērst automobiļu stikla defektus. Apstrādājot stiklu, tiek noņemts mikronu slānis. Šīs procedūras laikā abrazīvu lieto smalkgraudainas pastas veidā, piemēram, GOI, Crocus vai Polarit pastas veidā.
2. solis
Ja stikla skrāpējumu laukumi ir mazi, piemēram, no "tīrītājiem", lai atjaunotu automātiskā stikla caurspīdīgumu, izmantojiet filca atloku ar uzklātu dimanta (apdares) pastu. Bet šajā gadījumā jūs varat atbrīvoties tikai no nodilušo vietu blāvuma.
3. solis
Stikla skrāpējumus, kuru dziļums ir 200-300 mikroni, nevar noņemt, pulējot. Šajā gadījumā ieteicams izmantot fotopolimēru: to var izmantot, lai novērstu bojājumus par 70-80%. Lai izlīdzinātu bojātā laukuma virsmu, stikls jānoslīpē un pēc tam jāpulē.
4. solis
Parasti mazas bojātas stikla vietas tiek slīpētas vai pulētas ar rokām. Ja berzētā platība ir liela, darbā tiek izmantota elektriskā dzirnaviņas.
5. solis
Stikla slīpēšanai izmantojiet abrazīvu papīru Nr. 200-800, abrazīvu pastu uz bora nitrīdu un karbīdu bāzes, kā arī slīpēšanas un starpposma dimanta pastu. Atcerieties vienkāršu likumu: jo biezāks ir noņemtais slānis, jo rupjākajam jābūt izmantotā abrazīvā materiāla graudam.
6. solis
Biezo slāni noslīpē divās vai trīs kārtās, pakāpeniski samazinot pastas graudu lielumu. Smiltis ļoti uzmanīgi. Laulība ir nepieņemama.
