Aizmiglošais automašīnas aizmugurējais stikls rada neērtības braukšanai. Īpaši tā darbības laikā rudens-ziemas periodā, kad apkārtējā temperatūra tuvojas nullei, un atmosfēra ir piesātināta ar mitrumu. Turklāt satiksmes situācijas aizmugurējās redzamības pasliktināšanās pazemina drošības līmeni.
Nepieciešams
vadoša līme ar trafaretiem
Instrukcijas
1. solis
Pirmkārt, ir jānoskaidro kondensāta nogulsnēšanās iemesli uz aizmugurējā loga virsmas. Šim nolūkam tiek izmantota vadības lampa vai avometrs, ar kura palīdzību tiek noteikta sprieguma klātbūtne pie sildelementa kontaktiem norādītajā vietā.
2. solis
Ja pārbaudes rezultātā tiek iegūts pozitīvs rezultāts, tad vēlāk, vizuāli pārbaudot stiklu, tiek atklāta sekcija, kurā apkures lokā ir pārtraukums.
3. solis
Nosakot remonta vietu, no trafareta, kas tiek piegādāts kopā ar līmes cauruli, tiek noņemta aizsargplēve un tā tiek pielīmēta pie stikla tā, lai bojātā ķēdes daļa atrastos trafareta spraugas centrā.
4. solis
reģistratūra:
1. Nepieciešamais līmes daudzums tiek izspiests trafareta spraugā un tur sajaukts;
2. minūti pēc pirmā uzklāšanas tiek uzklāts otrais slānis, bet tas vairs netiek sajaukts, bet vienkārši uzklāts uz augšu.
5. solis
Pēc apmēram desmit minūtēm, kas ir pietiekami daudz, lai līme sacietētu, trafarets tiek noņemts no stikla, un automašīna ar atkārtoti uzsildīto aizmugurējo stiklu ir gatava turpmākai darbībai.
